Modeļi Jaguārs

Kopš Jaguārs tika dibināta 1922. gadā, tās vēsture un modeļi vienmēr ir vērsti uz vienu un to pašu mērķi, greznību un atšķirību. Kopš 2008. gada kopā ar Land Rover pieder Indijas koncernam Tata Motors, taču tā modeļu klāsts un savas īpatnības nav mainījušās. Tā portfeli veido eleganti reprezentatīvi sedani, lai gan tas ir arī augstākās klases SUV segmentā. Savos modeļos tas lieliski apvieno eleganci, dizainu, kvalitāti, tehnoloģijas un sportisko meistarību.

Modelis, kas atver Jaguar katalogu, ir sedans D segments, XE. Šis modelis ir izstrādāts uz modernas alumīnija platformas, kas ļauj tam būt vienam no vieglākajiem modeļiem savā segmentā. Tās ārējais dizains parāda uzņēmuma estētiskās valodas attīstību. Iekšpusē atrodam augstas kvalitātes tehnoloģijas un materiālus blakus informācijas panelim ar labi pārdomātām līnijām. Tā mehānisko klāstu veido jaunie Ingenium bloki (benzīns un dīzelis) ar jaudu no 163 ZS līdz 380 ZS.

Viens no svarīgākajiem Jaguar modeļiem ir dīlera salons, XF. Šis modelis nostiprināja pašreizējo angļu firmas reputāciju, lai gan to ir iesvētījusi pašreizējā paaudze. Jaguar XF, tāpat kā pārējais klāsts, padara alumīniju par galveno balstu. Skaitīt ar vienu dizains, salona kvalitāte un tehnoloģijas tirgū labāko modeļu līmenī. Tā braukšanas dinamika ir viena no labākajām, pateicoties labajai šasijas regulēšanai un mehāniskajam diapazonam, kas sasniedz jaudu no 163 ZS līdz 380 ZS.

Ar Jaguar XJ uzņēmums noslēdz savu reprezentatīvo sedanu klāstu. Tas darbojas tajā pašā segmentā kā Audi A8, BMW 7. sērija un Mercedes-Benz S-klase, lai gan lielāka ekskluzivitāte ir tā labā. Tas bija pirmais zīmola modelis, kurā masveidā tika izmantots alumīnijs, un šodien tā platformā (ar diviem dažādiem garenbāzes garumiem) joprojām ir šis elements. Tās dizains ir veiksmīgākais no ģimenes un tā kabīne izstaro kvalitāti un tehnoloģijas no visām četrām pusēm. Jaguar XJ mehānisko klāstu veido benzīna un dīzeļa bloki, kas aptver jaudu no 300 ZS līdz 550 ZS.

Radikālākais Jaguar modelis ir F-Type. Šim modelim ir divu veidu virsbūve (kupeja vai kabriolets), un, pateicoties tā šasijas regulējumam, tas ir viens no sportiskākajiem savā segmentā. Viņu mehāniskais diapazons vienkārši apdomājiet benzīna bloki ar svārstībām spējām starp 300 ZS piekļuves versijai un 575 ZS no sportiskākas un radikālākas SVR versijas. Tā interjers izstaro kvalitāti un ekskluzivitāti, pateicoties tā materiāliem un dizainam; papildus tam, ka to pavada augsts tehnoloģiskais līmenis.

Jaguārs ir arī klāt SUV segments un f temps ir jūsu pārstāvis. Jaguar universālais modelis ir veidots uz alumīnija platformas evolūcijas, kas uzstādīta Jaguar XE. Tā braukšanas dinamika ir viena no labākajām šajā segmentā. pateicoties tā vieglumam. Zīmola dizaineriem F-Pace ir izdevies apvienot tradīcijas un mūsdienīgumu, lai izveidotu vienu no firmas vislabāk pārdotajiem modeļiem. Viņu mehāniskais diapazons pārdomāt jauni Ingenium saimes benzīna un dīzeļa bloki papildus augstas veiktspējas SVR versijai. Jaguar F-Pace interjers lieliski apvieno dizainu, kvalitāti un tehnoloģijas, parādot sevi kā vienu no interesantākajiem modeļiem premium SUV segmentā.
Jaguāra vēsture
Jaguārs ir populārs Lielbritānijas luksusa automašīnu ražotājs. Tas ir zīmols ar lielu sedanu un sporta auto tradīcijām. Daži mītiski modeļi ir XJ (ar benzīna dzinējiem līdz 6.0 litriem V12) un E-veids. Vēstures gaitā tam ir bijuši vairāki ekonomiskie kāpumi un kritumi, kas iet cauri Fordam, kurš to pārdeva Tata. Kopš 2008. gada zīmols ir piedzīvojis ievērojamu pārdošanas apjomu pieaugumu, ko veicinājis jauns klāsts, kurā ir pat dīzeļdzinēji.