MG Marvel R

MG Motors Tas vairs nav klasisks angļu uzņēmums, kas specializējas sporta automobiļu un rodsteru ražošanā. Pēc SAIC grupas iegādes tas ir pārveidots par uzņēmumu, kas ražo elektriskos vai elektrificētos transportlīdzekļus. Katrs jauns modelis, ko tas piedāvā tirgū, uzlabo cerības. Pēdējais no tiem bija MG Marvel R, 100% elektrisks SUV, kas paceļ uzņēmumu jaunā līmenī.

Lai gan Spānijā tas tiek uzskatīts par jaunu modeli, realitāte ir tāda, ka tas ir tirgū pāris gadus, lai gan ne pie mums. Ķīnā to tirgo kopš 2018. gada ar Roewe zīmogu, lai gan tā nosaukums ir tieši tāds pats. Eiropā tas tiek ieviests ar zīmolu MG tikai identitātes apsvērumu dēļ, un izplatītājus tas sasniedz 2021. gada beigās. Tas ir uzņēmuma vismodernākais modelis un viens no lētākajiem elektromobiļiem tirgū.

MG Marvel R tehniskie parametri

Lai gan tirgū jau ir MGZS y MG EHS, veidojot Marvel R, inženieri liek derības uz pavisam citas platformas izmantošanu. Jaunas paaudzes struktūra, kas vēlāk tiks izmantota vairākos SAIC grupas modeļos. Pateicoties tam, tiek uzlaboti dažādi aspekti, piemēram, tehnoloģija vai braukšana.

Tas ir ne tikai jaunākais un modernākais uzņēmuma modelis, bet arī lielākais no visiem. Ar dažiem papildu centimetriem, salīdzinot ar EHS, MG Marvel R iekļūst lielu kompakto apvidus auto pasaulē. Ārēji tas sasniedz 4,67 metrus garu, 1,92 metrus platu un 1,62 metru augstu ar garenbāzi 2,8 metri.

Pateicoties šai cīņai, tā piedāvā iekšējo telpu ne vairāk kā pieciem pasažieriem. Trīs no tiem ir uzstādīti uz aizmugurējā sola ar plašu vietu, lai gan trīs pieaugušie pārvietojas nedaudz šauri. kravnesībā Marvel R reklamē bagāžnieka tilpumu 357 litri (507 litri RWD modelim), paplašināma līdz 1.396 litriem, ja otrā sēdekļu rinda ir pilnībā nolocīta proporcijā 60:40.

MG Marvel R mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas

Kā jau teicām, MG Marvel R ir 100% elektrisks transportlīdzeklis. Tas ir izstrādāts no nulles, lai piedāvātu tikai mehāniku bez emisijām. Piedāvātais klāsts ir īss, tikai divas versijas pārvalda divu ātrumu automātiskā pārnesumkārba. Uzlādēšanai, sistēmas no līdz 11 kW maiņstrāvā un līdz 90 kW līdzstrāvā, kas ļauj atgūt 80% no uzlādes tikai 40 minūtēs.

Piekļuves versiju pēc funkcijām nosaka Marvel R RWD. Tam ir divi aizmugurējie motori, kurus darbina centrāli novietots litija jonu akumulators ar jaudu 70 kWh. Attīsta maksimālo jaudu 179 zirgspēki un 410 Nm griezes moments. Tas piedāvā apstiprinātu autonomiju WLTP ciklā līdz 402 kilometriem ar aptuveno vidējo patēriņu 19,4 kWh uz 100 kilometriem.

Augstākā versijā mēs atrodam MG Marvel R AWD. Šajā gadījumā ir trīs elektriskās piedziņas, kuras mēs atrodam, divas uz aizmugurējās ass un viena priekšējā, tāpēc tiek piedāvāta visu riteņu piedziņa. Tam ir tāds pats 70 kWh jaudas akumulators, lai gan jauda ir palielināta līdz 288 zirgspēki un 665 Nm griezes moments. WLTP ciklā apstiprinātā autonomija ir 370 kilometri ar vidējo patēriņu 20,9 kWh uz katriem 100 nobrauktiem kilometriem.

MG Marvel R aprīkojums

Ķīniešu modeļi vienmēr ir bijuši zemā cieņā attiecībā uz aprīkojumu un kvalitāti. Taču jaunajai produktu partijai ir pavisam cits izskats un apstākļi. MG Marvel R izceļas ar savu labo klātbūtni gan izvēlētajos materiālos, gan elementu izkārtojumā, kur tehnoloģiju sajūta ir ļoti pilnīga.

Runājot par aprīkojuma labošanu, MG piedāvā dažādus līmeņus. Trīs aprīkojuma līnijas: komforts, greznība un veiktspēja. Estētiskā līmenī starp tām gandrīz nav atšķirību, taču mēs varam runāt par uzlabojumiem tehnoloģiskā un kvalitātes līmenī, jo izcilā apdare piedāvā izsmalcinātāku pieskārienu dažām virsmām, kā arī īpašas konfigurācijas interjeram.

Ciktāl tas attiecas uz aprīkojumu un sistēmām, MG Marvel R piedāvā plašu elementu katalogu, kur tie izceļas: panorāmas jumts, siltumsūkņa apkure, divu zonu klimata kontrole, LED priekšējie lukturi, panorāmas jumts, 360º kamera un iespaidīgs 19,4 collu skārienjutīgs vadības panelis, kas ir multimediju sistēmas galvenā ass. Tam visam jāpievieno plaša drošības un palīgu izvietošana.

Pārbaudiet MG Marvel R video

MG Marvel R saskaņā ar Euro NCAP

Kā daļu no palaišanas protokola Eiropā, 2021.g MG Marvel R iziet Euro NCAP drošības testus, kur tas saņem četras zvaigznes no piecām iespējamajām. Ķīniešu elektriskais apvidus auto piedāvā plašas palīgu paketes, taču svārstās dažos pamatpunktos. Rezultāti pa sadaļām ir šādi: 80 no 100 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 75 no 100 bērnu pasažieru aizsardzībā, 55 no 100 gājēju neaizsargātībā un 80 no 100 autovadītāju palīgiem.

MG Marvel R konkurenti

Pamazām elektrificēto kompakto SUV segmenta redzamība pieaug. Partijai pievienojas vairāk vienību, lai gan šobrīd nav tik daudz vienību, kas visu liktu uz elektrību, jo daudzi modeļi izvēlas plug-in hibrīdsistēmas. Tas mūs atstāj nedaudz īss tiešo konkurentu saraksts, ņemot vērā apsvērumus par vispārēju zīmolu. Vienīgie, ko var uzskatīt par alternatīvu, ir: VW ID.4, Škoda Enyaq, Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5, Kia EV6 y Tesla modelis Y. Lai gan tie visi ir līdzīgi pēc izmēra, ķīnieši ir lētākie no visiem.

Izcelt

• Iekārta
• Saprātīga cena
• Espacio interjers

Uzlabot

• Ierobežots mehāniskais diapazons
• uzlādes jauda
• Dažas pielāgošanas iespējas

MG Marvel R cena

Runājot par cenu noteikšanu, MG ir vēlējies izveidot zemu profilu attiecībā pret līdzīgiem konkurentiem. MG Marvel R sākumcena ir 43.190 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām. Šī summa attiecas uz modeli ar aizmugurējo riteņu piedziņu, 179 zirgiem un Comfort apdari. Dārgākais no visiem ir Marvel R Performance ar visu riteņu piedziņu un 288 zirgiem. Tas tiek piedāvāts no sākumcenas 51.190 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Pilns ceļš uz rakstu: Actualidad Motor » MG » MG Marvel R