El Fiat Doubled Panorama ir rotaļīgs transportlīdzeklis, ko var iegādāties ar divu veidu virsbūvi, komerciālo sauc "Amats" un citi tūrisma zvani "Panorāma". Pašreizējā paaudze tirgū parādījās 2009. gadā, un, tāpat kā pirmā, tai ir ļoti personisks un pārsteidzošs dizains.
Su izgatavošana notiek augs ka TOFAS atrodas Turcijas pilsētā Bursā. Fiat Dobló Panorama tirgū var atrast ar citu zīmolu zīmogu, piemēram Vauxhall/Vauxhall Combo vai Ram ProMaster City (pēdējais Eiropā netiek pārdots). Viena no tā priekšrocībām ir līdz 3,2 kubikmetriem uzglabāšanas vieta kastes aizmugurē.
Tehniskie parametri Fiat Dobló Panorama
El Fiat Doubled Panorama Tas ir izstrādāts, pamatojoties uz evolūciju platforma kas dod dzīvību Punkts o Kubo. Papildus tam, ka mums ir divu veidu virsbūves, mēs varam atrast arī divus dažādus garumus. The Īsā versija mēra 4,390 metrus garš un paplašinātā kaujas versija Tā garums ir 4,740 metri. Garenbāze palielinās no 2,755 metriem īsajam variantam līdz 3,105 metriem pagarinātajai versijai.
Vēl viena no Fiat Dobló Panorama īpašībām ir tāda divu veidu dažāda auguma jūsu ķermenim. Šī versija ir pieejama gan ar īso, gan garo virsbūvi, un tajā tās augstums ir no 1,880 metriem līdz 2,100 metriem. Pateicoties šīm iespējām, šī modeļa kravnesība var būt no 790 litri līdz 1050 litriem (nenoliekot sēdekļu atzveltnes).
Kā ģimenei paredzēts transportlīdzeklis Fiat Dobló Panorama ir viens no retajiem var ietvert no 5 līdz 7 sēdvietām. Tie ir sadalīti trīs rindās, kas ir modulāri un noņemami, ļaujot maksimāli izmantot iekraušanas laukumu. Iekšpusē apdares kvalitāte ir pusceļā savā kategorijā, kopš dominē vienkārši materiāli lai gan ar labiem iestatījumiem.
Mehāniskais klāsts un ātrumkārbas Fiat Dobló Panorama
La mehāniskais diapazons no Fiat Dobló Panorama sastāv no dīzeļdegvielas, benzīna un dabasgāzes bloki. Dīzeļdegvielas saime griežas ap MultiJet II blokiem (saukti par EcoJet) ar 1.3 un 1.6 litru darba tilpumu. Tā jauda ir no 90 līdz 120 ZS, un apstiprinātais vidējais patēriņš tiek lēsts no 5,1 līdz 5,2 litriem uz 100 kilometriem.
Benzīna trio sastāv no diviem blokiem ar četriem cilindriem, 1.4 litri darba tilpums un atmosfēras un turbo aspirācija. Pirmā ir variācija no ugunsdzēsēju ģimenes un attīsta 95 ZS jaudu. Otrais ir labi zināms t-strūkla ar 140 ZS, un to var darbināt ar benzīnu vai benzīnu un dabasgāzi. Apstiprinātais vidējais patēriņš sākas no 4,9 litriem Natural Power CNG versija un sasniedz līdz 7,7 litriem atmosfēriskās 1.4 versijas.
the ātrumkārbas Fiat Dobló Panorama ir pieejami divu veidu. Mehānika ar pieticīgāku jaudu ir saistīta ar pārnesumkārbu manuāla griešana un 5 attiecības. Bloki ar palielinātu jaudu ir piestiprināti pie manuālā tipa ātrumkārbas un 6 attiecības. ātrumkārba automātiskais tips un 6 attiecības Tas ir saistīts ar dīzeļa mehāniku un vidējo jaudu (95 ZS).
Aprīkojums Fiat Dobló Panorama
L apdares līmeņi kas veido Fiat Dobló Panorama klāstu, ir trīs. Mums ir no vienkāršākā līdz vispilnīgākajam Pop, Easy un Lounge. Pop līmenī Dobló Panorama jau ir vairāki gaisa spilveni, saķeres un stabilitātes kontroles vai riepu spiediena sensors. Ievietojot sevi vispilnīgākajā versijā Lounge, varam atrast tādus elementus kā automātiskā klimata kontrole, kontrole un ātruma ierobežotājs vai Uconnect sistēma ar MP3 radio, 5 collu skārienekrānu, USB un papildu ieejām, Bluetooth un balss komandas.
Papildus šiem trim aprīkojuma līmeņiem Fiat Dobló Panorama var iegādāties ar divi ķermeņa tipi savādāk. The dubultojies maxi Tas nodrošina lielāku apdzīvojamību, jo tam ir garāka garenbāze. No otras puses, Salocīts Panorāmas Augstais Jumts Tas tiek piedāvāts tikai īsā korpusā, taču tas palielina tā augstumu, lai nodrošinātu lielāku interjera ietilpību. Lai pabeigtu, piedzīvojumu meklētāji var piekļūt trekinga līnija. Tā jakas estētiskā un uzlabotā Traction+ vilces sistēma ļauj tai nobraukt no ceļa un uzkāpt nogāzēs.
Tāpat kā ar saviem galvenajiem konkurentiem, tehnoloģisko un drošības iekārtu iespējas ir godīgas. Iemesls ir tas, ka tie ir transportlīdzekļi, kas paredzēti preču un cilvēku pārvadāšanai, tāpēc to zīmoliem ir maksimāli jāsabalansē praktiskie interjeri ar saprātīgu kvalitāti un tehnoloģijām. Fiat Dobló Panorama nevar aprīkot dažus aktīvos drošības elementus, piemēram, aktīvo ātruma kontroli vai aklās zonas objektu brīdinājumu.
Fiat Dobló Panorama video
Fiat Dubbed Panorama saskaņā ar EuroNCAP
EuroNCAP ir iesniedzis Fiat Doubled Panorama uz viņu avārijas testiem. Izvēlētais modelis ir no 2017. gada, konkrēti no jaunākās paaudzes. Pārbaudītā versija ir tā, ko darbina 1.6 MultiJet dīzeļa bloks ar 120 ZS jaudu un īsu virsbūvi. Savos pārbaudījumos, sasniegtais rezultāts itāļu modelis tā ir bijusi trīs zvaigznes apmēram pieci.
Šī piezīme ir sadalīta šādi. 75% aizsardzība pieaugušajiem, 46% aizsardzība zīdaiņiem, 57% aizsardzība gājējiem un 25% palīgi un braukšanas palīglīdzekļi. Šī sadaļa ir tā, kas Fiat Dobló Panorama soda visvairāk, jo tajā, cita starpā, nevar uzstādīt joslas novirzīšanas brīdinājuma sistēmu vai aktīvo ātruma kontroli.
EuroNCAP avārijas testu video ir šāds:
Fiat Dobló Panorama un tā konkurenti
Fiat Dobló Panorama ir a plašs konkurentu saraksts. Savā ģimenē viņam ir Opel kombinācijaTās būtībā ir viena un tā pati automašīna. Ārpus savas grupas viņam ir tādi konkurenti kā citroen berlingo, Peugeot partneris, Ford Tourneo Connect o Renault kangoo.
Galvenās Itālijas modeļa vērtības salīdzinājumā ar konkurentiem ir tās milzīgās iespējas ķermeņa izvēles ziņā, plašs mehāniskais klāsts un pārdomāta cena. Pretējā pusē mums ir ļoti personisks dizains, un mēs turpinām neuzticama zīmola tēlu, kāds joprojām ir Fiat.
Fiat Dobló Panorama Km0 un lietots
Fiat Dobló Panorama ir tirgū kopš 2009. gada un kopš tā laika tas ir kļuvis par regulāru uz mūsu ceļiem. Dobló Panorama bija jāmaina neuzticama automobiļa tēls, kāds bija tā iepriekšējai iterācijai, jo, neskatoties uz ļoti izturīgiem dzinējiem, tā konstrukcijas kvalitāte un salona materiāli neatbilda galvenajiem konkurentiem.
Pašreizējā paaudze ir piedzīvojusi vairākas svarīgas estētiskas izmaiņas, pārejot no kvadrātiskāka dizaina uz plūstošāku. Šajā paaudzē kvalitātes problēmas ir atrisinātas ar labākiem materiāliem, padarot to par atkārtotu modeli transporta profesionāļiem. Tomēr, neskatoties uz Fiat progresu šajā modelī tā nolietojums paliek virs sava segmenta vidējā līmeņa, esot aptuveni 32 procenti.
Fiat Dobló Panorama KM0 un daļēji jauno modeļu saraksts nav no tiem plašākajiem, jo tirgū pieprasīts transportlīdzeklis Itālijas uzņēmumam nav problēmu pārdot savus krājumus. Vietnē AutoExpert un brīvajā tirgū pieejamo vienību cena svārstās no 14 15 eiro līdz 6 10 eiro. Pieejamajām lietotajām vienībām ir ļoti pievilcīgas cenas, kas svārstās no XNUMX līdz XNUMX XNUMX eiro.
Izceļ
- apdzīvojamība iekštelpās
- Plašs un uzticams mehānisko klāsts
- Iespējama 5 vai 7 sēdvietas
Uzlabojami punkti
- Interjera kvalitāte segmentā vidēji
- Modeļa veterāns
- Tehnoloģiskās un drošības iekārtas
Fiat Dobló Panorama cenas
Tāpat kā ar Fiat Qubo, Dobló Panorama ir daļa no Professional ģimenes. Šī iemesla dēļ uzņēmums parasti nenorāda cenas savā oficiālajā tīmekļa vietnē. Lai iegūtu oficiālu cenu tabulu, esam vērsušies pie firmas oficiālā izplatītāja, kurš mums piedāvāja vairākas cenas.
Fiat Dobló Panorama klāstu atver Cargo Base versija, ko darbina 1.3 MultiJet II dīzeļdzinējs ar 90 ZS. Viņu sākumcena ir 13.400 XNUMX eiro Neskaitot iespējamās atlaides un akcijas. Augšā Dobló Panorama cena ir 18.900 1.6 eiro par 120 MultiJet II versiju ar XNUMX ZS un Trekking apdari.
Fiat Dobló Panorama fotogalerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.