El Hari EV Kia Ia berlaku beberapa jam yang lalu dan, sejujurnya, ia memenuhi jangkaan kami. Memang benar bahawa firma Korea Selatan itu boleh memberikan lebih banyak maklumat tentang model yang dibentangkan di sana tetapi juga benar bahawa segala-galanya kelihatan sedikit kepada kami. Anda sudah tahu apa yang julat mekanikal EV5 seterusnya tambah, Kami telah bertemu dengan EV3 dan EV4 yang akan tiba di masa hadapan. Sebenarnya, mengenai yang terakhir kami akan memberitahu anda betapa sedikit atau berapa banyak yang diketahui...
Hanya dengan melihat namanya anda harus memahaminya kedua-duanya, dalam julat, di bawah EV5 dan EV6. Ini adalah sesuatu yang perlu kerana Kia mahu, perlu, mengembangkan jualan elektrik jika mahu mencapai objektif yang telah ditetapkan. Oleh itu, EV5 telah "menurunkan" spesifikasi teknikalnya untuk menjadi lebih menjimatkan. Dan mungkin strategi ini juga akan diikuti oleh EV3 dan EV4 baharu tetapi kita masih perlu mengetahuinya. Jadi duduklah…
Kia EV3 baharu ialah C-SUV yang "praktikal dan menyeronokkan untuk dipandu".
Mari kita mulakan dengan Jom EV3. Jenama itu sendiri mentakrifkannya sebagai "C-SUV yang praktikal dan menyeronokkan untuk dipandu." Dan jika anda melihat reka bentuk badannya, secara umum, kelihatan seperti EV9 mini. Sudah tentu, dalam kes ini terdapat lebih banyak elemen reka bentuk yang, seperti EV5, menjauhkannya daripada perdana elektrik julat itu. Sebagai contoh, kami mempunyai bahagian hadapan yang lebih bersih yang menonjol bagi sesetengah orang optik LED penuh halus bahawa walaupun mereka bercantum di tengah, applique itu tidak berfungsi.
Sebaliknya bamparnya lebih ringkas dengan "pertahanan" yang menonjol dalam kemasan krom yang menambah sejenis pengambilan udara di kawasan bawah. Pesawat sisi, sebaliknya, juga menggunakan gaya EV9 yang hebat. Dalam kes ini, kita boleh mengatakan bahawa saiznya sama dengan Niro baharu tetapi dengan gerbang roda yang sangat ketara dan roda aloi yang murah hati. Garis bumbung bersambung dengan tiang asal "C" dan tiada pemegang pintu.
Akhir sekali kami mempunyai bahagian belakang yang sangat menarik. Ia bukan seratus peratus jenis "coupé" tetapi ia mempunyai udara. Apa yang anda perlu lakukan ialah melihat trim bumbung dengan reka bentuk spoiler bersepadu, tingkap belakang atau pintu belakang. Jika ia mengenai keaslian, optik LED Penuh berbeza daripada EV5 dan EV9 kerana ia memanjang secara menegak dari tiang "C" yang menghasilkan "Y". Akhirnya, Bamparnya ringkas dengan "penyebar" palsu di kawasan paling bawah.
EV3 mempunyai, antara rasa ingin tahu lain, teknologi pengecasan V2L…
Bahagian dalaman Kia EV3 baharu adalah futuristik dan mampan dalam bahagian yang sama. Permukaan besar kulit dan bahan asal haiwan memberi laluan kepada tekstil lain dan bahan asal tumbuhan. Sebagai contoh, meja konsol tengah adalah semula jadi kerana ia telah dibentuk terima kasih kepada miselium. Bahan ini berasal dari akar cendawan dan menggabungkan rintangan yang hebat dan sangat baik dengan permukaan sentuhan yang sangat lembut. Selain itu, ia boleh ditanam dengan acuan…
Secara keseluruhan Bahagian dalamannya mengikut falsafah reka bentuk "Joy for Reason".. Seperti yang dijelaskan oleh jenama itu, ia menyediakan persekitaran yang menggalakkan kesejahteraan emosi dengan menggabungkan pencahayaan ambien bandar, garisan bersih papan pemuka atau ruang yang luas. Bagi pihak anda meja dan tempat duduk boleh dialihkan dengan empat kedudukan: Fokus, Sosial, Menyegarkan dan Penyimpanan dan tempat duduk belakang boleh dilipat untuk membolehkan memuatkan barang yang besar.
Bagi pihaknya, EV4 "mendefinisikan semula sedan elektrik melalui falsafah reka bentuk 'Opposites United'"
Kedua kita mesti bercakap tentang yang baru Jom EV4. Walaupun ia mungkin kelihatan seperti itu, kerana reka bentuknya, kami menghadapi apa yang dipanggil rumah itu "definisi semula sedan elektrik yang ditandakan dengan falsafah reka bentuk 'Opposites United'". Dengan sendirinya, kita boleh mengatakan bahawa ia adalah sejenis sedan dengan overtone SUV dan gaya crossover dalam gaya paling tulen Peugeot 408. Malah, walaupun dengan jarak yang jauh, kita boleh mengatakan bahawa kita menghadapi pelepasan "tidak langsung". daripada yang usang Penyengat.
Di bahagian hadapan optik LED Penuh sangat nipis dan, walaupun ia serupa dengan EV5 dan EV9, ia menunjukkan gaya mereka sendiri. Jeriji Tiger Nose hampir sebati dengan bampar hitam dan bahagian bawah salur udara. Daripadanya datang pengacuan pelindung plastik yang memanjang di sepanjang bahagian bawah badan dan juga ke gerbang roda. Dalam kes ini, mereka kelihatan berotot dan memberi perlindungan kepada sesetengah orang roda aloi aerodinamik yang besar.
Tepat dalam pandangan sisi anda boleh melihat penurunan tajam dalam garisan bumbung. Sehinggakan dari tiang "C" hingga ke bagasi nampaknya kita melihat kepada fastback dan bukannya sedan tiga jilid. Garisan ini berakhir pada spoiler penutup batang dan memberi laluan kepada beberapa Optik LED penuh berbentuk "C" yang menggigit gerbang roda sisi. Untuk bahagiannya, penutup batang mempunyai reka bentuk yang rumit dengan "penyebar" palsu di bahagian bawah.
Di dalam kabin EV4 anda boleh "menyembunyikan" kawalan kawalan iklim...
Di sebalik pintu tertutup, EV4 baharu mengikut reka bentuk dan skema bahan yang sama seperti EV3. Tiada lagi kulit atau tekstil yang diperoleh daripada haiwan atau produk yang mencemarkan. Antara komponen yang digunakan oleh rumah tersebut ialah minyak sayuran, ekstrak jagung, habuk papan, tebu atau bioplastik. Kesemuanya meluas ke kawasan seperti papan pemuka, konsol, tiang dan acuan. Di samping itu, penggunaan struktur kulat miselium dikekalkan.
Satu lagi elemen tersendiri, yang bukan baru kerana penggunaannya secara besar-besaran, ialah paparan besar yang menempatkan kokpit digital dan skrin sentuh pusat. Mereka datang dalam modul yang menghapuskan sepenuhnya semua kawalan fizikal untuk, sebagai contoh, menggunakan penghawa dingin. Malah, dalam EV4 mereka berada pada panel kawalan yang boleh disimpan dan disembunyikan daripada pandangan. Bagi pihaknya, lubang udara tersembunyi dan mereka boleh mengambil pelbagai bentuk untuk melepaskan udara.
Dan apakah yang diketahui tentang teknologi EV3 dan EV4 baharu?
Baiklah buat masa ini sedikit untuk berkata apa-apa. Kami tahu itu Ia adalah elektrik dan berasaskan platform E-GMP daripada Kia dan Hyundai. Pangkalan ini adalah sama seperti EV5, EV6 dan EV9 serta sepupu mereka Ioniq 5 dan Ioniq 6. Persoalannya ialah untuk mengetahui tawaran mereka kerana masing-masing mesti menawarkan harga jualan yang lebih layak untuk mencapai harga yang lebih tinggi. bilangan pelanggan. Walau bagaimanapun, maklumat ini tidak akan datang kemudian…
air pancut - Kia
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 170 - 585hp
- Penggunaan 16,6 - 18l/100km
- Penilaian 4,4