El Jaguar xe Ia adalah model yang datang ke pasaran untuk menyelesaikan kegagalan mutlak yang merupakan pemasaran X-Type yang telah pupus. Firma Inggeris itu memutuskan untuk menyelidiki sekali lagi segmen sedan bersaiz sederhana yang popular apabila ia menjadi sebahagian daripada jenama Tata Motors.
Untuk melakukan ini, mereka membangunkan dari awal moden platform modular, dipanggil D7A, terdiri hampir keseluruhannya daripada aluminium. Dengan ini mereka berjaya mengurangkan berat badan, meningkatkan tingkah laku dinamik dan menurunkan pusat graviti model. Pada masa yang sama, ia berjaya mengekalkan dimensi ideal untuk segmen D.
Model ini direka oleh Ian Callum mengikut bahasa estetik yang merasmikan Jaguar xf. Versi akhir telah dibentangkan di Paris Motor Show pada 2014, mencapai pasaran setahun kemudian. Pada tahun 2020 ia menerima peningkatan muka yang tertumpu terutamanya pada tweak kosmetik kecil dan kemas kini teknologi utama.
Ciri teknikal Jaguar XE
Jaguar XE dibina pada platform modular moden yang diperbuat hampir keseluruhannya daripada aluminium. Casis aluminium monocoquenya dihasilkan menggunakan teknik gam dan rivet baharu yang unik dalam segmennya. Seni bina skalar ini digunakan dalam model Jaguar-Land Rover yang lain. sebagai Jaguar F Pace dan Land Rover Velar.
Dalam kes tertentu XE, platform telah disesuaikan untuk memenuhi piawaian pengukuran segmen D. Ia mengukur 4,68 meter panjang, 1,85 meter lebar dan 1,41 meter tinggi. Dimensi ini, bersama-sama dengan jarak roda 2,83 meter, memberikan ruang yang sederhana dalam segmennya, memandangkan reka bentuk kerja badannya mengehadkan ruang di tempat duduk belakang.
Walau apa pun, dalam kabinnya adalah lebih baik untuk empat orang melakukan perjalanan daripada lima orang. Selain itu, kapasiti batangnya, dengan 291 liter, Ia juga bukan salah satu yang terluas, jadi ruang bukanlah salah satu kekuatannya. Tidak seperti pesaing lain, Jaguar tidak menawarkan badan keluarga untuk dijual untuk mendapatkan ruang kargo.
Julat mekanikal dan kotak gear Jaguar XE
Semasa pemesinan Jaguar XE, pengeluar Inggeris telah memilih rangkaian enjin Ingenium yang paling moden. Ini adalah blok empat silinder, dua liter yang mempunyai tahap kuasa yang berbeza, dan itu, terima kasih kepada kemas kini 2020, memperkenalkan sistem MHEV buat kali pertama untuk memperakui label ECO dan mengurangkan penggunaan.
Portfolio mekanikal bermula dengan satu-satunya varian diesel. Ia mengenai perpaduan D200 Mild-Hibrid dengan 204 kuasa kuda pada 4.250 pusingan dan tork 430 Nm antara 1.750 dan 2.000 putaran enjin. Sebagai standard, ia menghantar kuasa ke gandar belakang, walaupun skema pacuan semua roda boleh dipasang secara pilihan. Unit ini sentiasa dikaitkan dengan transmisi automatik penukar tork lapan kelajuan.
Bahagian enjin petrol tidak mengalami sebarang variasi. Julat bermula dengan P250 dengan 250 kuasa kuda dan 365 Nm tork. Ia mempunyai blok pengecas turbo dua liter yang tidak boleh memasukkan sebarang sistem elektrik yang membolehkannya menawarkan label DGT ECO. Juga tiada versi pemalam dengan label ZERO, yang merupakan kecacatan berbanding pesaingnya yang paling langsung.
Peralatan Jaguar XE
Pengeluar Inggeris tahu cara menambah sentuhan kelas dan keanggunan pada bahagian dalam kenderaan mereka. Apabila mengarang ruang penumpang Jaguar XE, penjagaan telah diambil untuk mengekalkan intipati klasik itu. Bahan yang dipilih dengan baik dan padanan yang teliti memberikan penumpang rasa berkualiti tinggi.
Perubahan paling ketara dalam pembaharuan 2020 mempengaruhi peralatan. Julat dibahagikan kepada tiga struktur: S, SE dan HSE. Sebagai tambahan kepada peningkatan dalam beban teknologi, kedua-dua model berbeza antara satu sama lain dengan estetika yang benar-benar unik. Sebagai standard ia menawarkan pakej R-Dynamic yang menawarkan sentuhan lebih sporty dengan bampar dan rodanya sendiri.
Setakat peralatan berkenaan, kita boleh menemui senarai panjang elemen, sebahagian daripadanya memberi tumpuan kepada membantu pemandu dan meningkatkan keselamatan penumpang. Ia juga bernilai menyebut yang lain seperti: sistem multimedia dengan skrin 10-inci, panel instrumen digital, Paparan Head-Up, masuk dan mula tanpa kunci, modul kawalan iklim digital, sambungan untuk peranti mudah alih, tempat duduk hadapan yang dipanaskan, kamera tempat letak kereta dan banyak lagi. .
Jaguar XE dalam video
Jaguar XE mengikut Euro NCAP
Jaguar XE melepasi permintaan Ujian kemalangan Euro NCAP pada tahun 2015 mencapai skor tertinggi yang mungkin, 5 bintang. Markah yang diperoleh adalah seperti berikut. Selepas impak, peratusan perlindungan untuk penghuni dewasa dan kanak-kanak ialah 92% dan 82%, masing-masing. Sekiranya pejalan kaki dilanggar, ia mendapat perlindungan 81%. Akhirnya, dari segi bantuan memandu, ia mencapai 82%. Nilai yang sama masih sah pada unit 2020 kerana tiada perubahan dalam struktur kenderaan.
Jaguar XE dari Km 0 dan terpakai
El Jaguar xe Ia mencapai pasaran pada tahun 2015, merevolusikan rangkaian pengeluar Inggeris. Dengan itu, imej jenama bertambah baik dengan ketara, menjadikannya menjangkau lebih ramai pelanggan. The susut nilai daripada model tersebut terletak di 31% , menjadi beberapa mata di atas pesaingnya.
Unit yang paling berpatutan untuk dijual adalah yang bertarikh dari tahun 2015. Unit pertama yang berada di pasaran sekarang ialah untuk dijual pada harga anggaran 15.000 euro dengan mekanik diesel sebanyak 180 ekor kuda dan lebih daripada 100 ribu kilometer terkumpul. Saluran Km 0 tidak menunjukkan banyak unit untuk dijual kerana permintaan rendah untuk produk dan perubahan kepada kemas kini 2020.
Saingan Jaguar XE
Jaguar XE jatuh ke dalam segmen D. Ia menghimpunkan sedan bersaiz sederhana utama di pasaran, tetapi dalam kes ini, model Inggeris sejajar dengan model potongan premium. Saingan utama yang perlu bersaing dengan XE ialah: Audi A4, BMW 3 Series, Volvo S60, Alfa Romeo Giulia, Mazda6 y Mercedes-Benz C-Class. Berbanding dengan mereka, ia menawarkan sudut pandangan yang berbeza dan pendekatan yang lebih eksklusif kerana volum jualannya yang lebih rendah. Sebaliknya, anda tidak boleh melawan dengan hujah yang sama dari segi mekanik dan kerja badan.
Sorotan
- Design
- teknologi
- kualiti dalaman
Untuk meningkatkan
- Kebolehdiaman
- kapasiti batang
- Harga beberapa versi
Harga Jaguar XE
Jaguar sentiasa menonjol, antara lain, kerana menawarkan harga jualan yang lebih tinggi sedikit daripada pesaing terdekatnya. Dalam kes tertentu, harga permulaan Jaguar XE ialah 58.300 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai ini sepadan dengan model akses XE dengan mekanik D200 MHEV sebanyak 204 kuda. Yang paling mahal daripada seluruh keluarga ialah XE R-Dynamic P250 HSE. Ia ditawarkan dari harga yang bermula pada 66.800 euro, tanpa tawaran atau promosi.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.