Kami telah bercakap selama berbulan-bulan mengenai produk ini yang akhirnya menjadi rasmi. Ia tidak lebih dan tidak kurang daripada kereta elektrik pertama daripada jenama Subaru. Nama dia ialah subaru single, denominasi yang juga banyak memberi perbincangan. Tetapi di luar apa yang dipanggil kereta ini, kepentingannya boleh dikatakan penting untuk masa depan syarikat di pasaran Eropah. Dengan cara ini, ketibaannya di pasaran telah dirancang menjelang pertengahan 2022.
Walau apa pun, kita sudah tahu semua butiran utama Subaru Solterra baharu ini. Perkara pertama yang perlu diberi perhatian ialah ia telah dihasilkan pada platform eksklusif baharu untuk kereta elektrik yang dibangunkan antara Subaru dan Toyota. Anda sudah tahu bahawa kedua-dua firma mempunyai perjanjian bersama untuk mengeluarkan kenderaan. Dalam kes Subaru platform ini dipanggil e-Subaru, manakala dalam rakan senegaranya ialah e-TNGA.
Pacuan hadapan dan empat roda untuk Subaru Solterra
Walaupun kami masih tidak mempunyai semua data prestasi, dalam pembentangan Solterra ini firma Jepun telah mengesahkan bahawa akan ada dua varian mekanikal. Akan ada pemanduan mudah ke gandar hadapan dengan 204 CV dan satu lagi pacuan empat roda dengan kuasa 218 hp.
Bekalan motor elektrik ini akan bertanggungjawab ke atas a Bateri 71,4 kWj, yang secara logiknya sama seperti dalam Toyota rakannya. Secara teori, dan menurut kata-kata Subaru, ia akan menjadi mampu melakukan perjalanan "sehingga 530 kilometer" dengan sekali cas, walaupun kami masih tidak mempunyai data homologasi WLTP khusus (untuk Eropah). Apa yang kami tahu ialah ia menyokong pengecasan semula pantas sehingga 150 kW.
Model ini akan menampilkan tiga mod pemanduan (Normal, Eco dan Power), yang secara logiknya mengubah tindak balas kenderaan dari segi tindak balas. Di samping itu, versi 4×4 akan mempunyai Mod X tipikal jenama, yang menyesuaikan pengurusan elektronik untuk meningkatkan keupayaan pada permukaan halus, juga menambah sistem kawalan keturunan.
Ia juga mempunyai mod pengekalan berbeza yang boleh diurus oleh pemandu melalui dayung yang terletak pada stereng, seperti dalam banyak kereta elektrik lain.
Dari segi dimensi, ia adalah kereta yang agak besar. Kita bercakap tentang panjang 4,69 meter, lebar 1,86 dan ketinggiannya ialah 1,65. Manakala jarak roda pula ialah 2,85 meter. Seperti kebanyakan model Subaru ketinggian bebasnya menonjol, iaitu 210 milimeter.
