Er is geen einde in zicht. SUV's weten ons opnieuw te verrassen met hun ontelbare vormen en oneindige rondingen. SUV's hebben het autoparadigma van de hele wereld veranderd, en als je denkt dat er geen nieuwe cijfers kunnen komen, modellen zoals de volkswagen taigo om ons bloot te geven. Het nieuwste en meest model lid van de Duitse familiejas.
We hebben deze auto getest:
Test Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG (met video)Test Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-LineNa een aantal jaren van tuning en ontwikkeling maakt de Taigo in de zomer van 2021 zijn opwachting. de Volkswagen Nivus is al enige tijd te koop in andere markten zoals de Braziliaanse. Beide zijn hetzelfde product, maar in het geval van de Taigo zijn de nodige veranderingen aangebracht om te voldoen aan de eisen van de Europese markt, de moeilijkste markt op het gebied van kwaliteit.
Er is geen geldige achtergrond op de Volkswagen Taigo. Hoewel het niet de eerste B-SUV-coupé is die het Duitse merk op de markt presenteert, was de eerste de succesvolle Volkswagen T ROC, ja, het is de eerste keer dat we het in een kleiner formaat zien dan dit, want dat mogen we niet vergeten de Taigo wordt beschouwd als de coupévariant van de kleine Volkswagen T-Cross, hoewel er esthetische verschillen zijn tussen de twee.
Technische kenmerken van de Volkswagen Taigo
Bij het vervaardigen van nieuwe modellen profiteren merken van de reeds gebruikte basis en kennis om de kosten te verlagen en het productieproces te vereenvoudigen. Onder het sportieve lichaam van de Volkswagen Taigo verbergt het MQB A0-platform van de Volkswagen Group. Het is dezelfde die door zijn broer werd gebruikt Volkswagen T-kruis, naast andere modellen van het conglomeraat, zoals de Volkswagen Polo of Audi A1.
Vanwege zijn omvang hebben we het over een van de kleinste modellen van het bedrijf. Hoewel het uitgangspunt het T-Cross is, is de Taigo iets groter dankzij zijn gedifferentieerde vormen. Desondanks bevindt hij zich nog steeds in het B-SUV-segment. Uitwendig is hij 4,27 meter lang, 1,76 meter breed en 1,49 meter hoog.. Bij deze afmetingen moet een wielbasis van 2,57 meter worden geteld. Een strijd waarmee je een binnenruimte kunt bieden aan vijf passagiers.
Drie daarvan bevinden zich op de tweede zitrij wat smal in been- en schouderruimte. Drie volwassenen zullen erg smal reizen, dus het is raadzaam om het centrale plein te verlaten voor een kind. Met twee kinderzitjes is de middenstand volledig weg. Wat betreft het laadvermogen, de Volkswagen Taigo kondigt een volume aan van maar liefst 440 liter. Een uitstekend volume gezien de rest van het segment.
Mechanisch bereik en versnellingsbakken van de Volkswagen Taigo
Als het gaat om het bewerken van de Taigo, heeft Volkswagen de handschoen naar de kleinste reeks motoren in het conglomeraat gegooid. Het aanbod is uitsluitend gebaseerd op thermische benzinemotoren zonder enige vorm van elektrificatie. Het B-SUV-segment is duidelijk een benzine- en laagvermogensegment. In dit geval bestaat het portfolio uit twee units met drie cilinders en één met vier.
Voorlopig begint het aangekondigde assortiment met de Taigo 1.0TSI. Een 1-liter driecilinderblok dat levert 95 pk en dat wordt altijd geassocieerd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak die alle kracht naar de vooras stuurt, net als de rest van de familie, aangezien er geen vierwielaangedreven oplossingen aanwezig zijn. Datzelfde blok voedt een Taigo 1.0 TSI met 110 pk. Een krachtigere versie die aansluit bij een handgeschakelde zesversnellingsbak of, optioneel, een zeventraps DSG.
De powercap wordt vertegenwoordigd door het bekende 1.5 liter viercilinderblok met gedeeltelijke cilinderontkoppeling. De Taigo 1.5 TSI biedt 150 pk. In dit geval is hij altijd gekoppeld aan een zeventraps automaat met dubbele koppeling. Het is niet bekend of er in de toekomst meer mechanische varianten zullen komen, hoewel we het sindsdien sterk betwijfelen Volkswagen duidelijk overgaat op geëlektrificeerde technologie.
Uitrusting van de Volkswagen Taigo
Van binnenuit maakt de kleine SUV-coupé duidelijk dat hij zich richt op een jong publiek en een markt waar elke euro telt. Het passagierscompartiment van de Volkswagen Taigo is bijna volledig van plastic gemaakt. Hard plastic met een goede touch die het gevoel van waargenomen kwaliteit niet verhoogt. Natuurlijk maakt de sfeer dit goed dankzij een van de meest complete uitrustingen in zijn categorie.
Wat betreft het aanbod van afwerkingen en uitrusting, zoals gebruikelijk in Wolfsburg, wordt een breed scala aan mogelijkheden aangeboden waarmee elke klant zijn model kan krijgen dat is aangepast aan zijn specifieke smaak en behoeften. Het assortiment is verdeeld in verschillende afwerkingen, Van de laagste tot de hoogste schenking vinden we: Life en R-Line. Daaraan moeten twee optionele pakketten worden toegevoegd: Black Style en Roof Pack. In elk van hen verandert niet alleen de uitrusting, maar ook het fysieke uiterlijk van het exterieur en interieur.
Wat apparatuur betreft, maakt het MQB A0-platform de integratie van een breed scala aan systemen en technologieën mogelijk. Hierdoor is de Volkswagen Taigo een van de meest complete modellen in de categorie.. Elementen zoals: LED-matrixkoplampen, digitale instrumentatie, multimediasysteem met 8-inch aanraakscherm, browser, airconditioning, connectiviteit voor smartphones, spraakbediening en een complete veiligheidsuitrusting en rijassistenten vallen op.
Volkswagen Taigo videotest
Volkswagen Taigo rivalen
Zonder angst om ongelijk te hebben, zou kunnen worden gezegd dat de natuurlijke vijanden van de Taigo dezelfde zijn als die van zijn broer T-Cross, aangezien beide tot het B-SUV-segment behoren. Hoe dan ook, als we ons meer concentreren op de coupé-carrosserieën, zouden we het bijna gebrek aan directe vijanden van de Duitser kunnen benadrukken. De lijst is veel korter omdat de meeste fabrikanten voor meer traditionele formaten gaan. Dat laat ons met de rivalen van de Volkswagen Taigo zijn: Citroën C3 Aircross, STOEL Arona, KIA Sonic, Hyundai Kona, Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke, Ford Puma y Opel Mokka, onder andere. Ze zijn allemaal vergelijkbaar in grootte, kenmerken en prijs, maar de Taigo is vrijwel uniek in coupésilhouet en lijn.
Opmerkelijk
- ontwerp
- Uitrusting
- Gedrag
Verbeteren
- Hoge prijs
- Ruimte op de achterbank
- Zonder ECO-mechanica
Volkswagen Taigo Prijs
Als het op prijs aankomt, wil de Taigo een van de goedkoopste modellen in de Volkswagen-vloot zijn. De vanafprijs van de Volkswagen Taigo staat op 27.505 euro, zonder aanbiedingen of acties. Dat bedrag verwijst naar een model met een Life-afwerking en 1.0 pk 95 TSI-mechanica met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het duurste model in de familie is de Taigo R-Line met een 1.5 TSI-motor en een zeventraps automatische versnellingsbak. De prijs begint bij 35.420 euro, zonder aanbiedingen of kortingen.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.