Hoe zorg je ervoor dat de remmen stoppen met piepen?

Wanneer een deel van de auto niet goed werkt, is het eerste teken dat meestal wordt opgemerkt een vreemd geluid. In het geval van remmen, het meest voorkomende geluid is zo irritant tjilpen in staat om de aandacht te trekken van iedereen die op dat moment over straat loopt.

Het vreemde aan dit soort auto rem geluid is dat ze een symptoom kunnen zijn van een groot aantal problemen. Van de meest onbeduidende tot ernstige storingen of slijtage, waarvoor onmiddellijk actie moet worden ondernomen. Daarom leggen we hier de mogelijke oorzaken uit en hoe ze te elimineren.

Het eerste waar u duidelijk over moet zijn voordat u aan het werk gaat, is dat de remmen een cruciaal onderdeel zijn van de autoveiligheid. Daarom altijd moet met de grootst mogelijke professionaliteit en strengheid worden behandeld. Onnodig te zeggen dat u dat zult vinden in een vertrouwde werkplaats, waar ze elk probleem met betrekking tot de remmen kunnen oplossen.

Dat gezegd hebbende, is het ook waar dat u kunt zelf een visuele inspectie doen, naast het volgen van enkele eenvoudige stappen om repareer wat rem problemen. Als je ze kent, kun je geld besparen of weet je tenminste of je wordt meegenomen voor een ritje in een dubieuze werkplaats.

remblokken

Een van de meest voorkomende bronnen van piepende remmen zijn meestal de remblokken. Vergeet niet dat ze verantwoordelijk zijn voor het stoppen van de rotatie van de wielen en, via hen, een voertuig van één, twee of meer ton. Het is dan ook niet verwonderlijk dat er om verschillende redenen geluiden worden gegenereerd. Dit zijn de meest voorkomende:

• gebruikte pillen: Als de dikte voldoende afneemt, kunnen sommige metalen onderdelen tegen de schijf wrijven en een zeer hard geluid produceren. De pads moeten onmiddellijk worden vervangen.
• pillen van slechte kwaliteit: Als u te veel beknibbelt op de remblokken die u koopt, kan dit merkbaar worden met gierende of andere abnormale geluiden. Vooral omdat ze geen bevestigingspinnen of andere onderdelen bevatten en je de oude moet hergebruiken.
• Pickups die iets anders van vorm zijn dan degene die je hebt verwijderd: Soms zorgt een klein verschil in vorm ervoor dat de pads anders tegen de rotor wrijven. Als het al de typische stap heeft vanwege het gebruik van de vorige pick-up en de nieuwe raakt het overmatig aan, resulteert dit meestal in overmatig geluid of zelfs een piep.
• gekristalliseerde pillen: kristallisatie treedt op wanneer de tabletten oververhit zijn. Dit kan gebeuren door overmatig gebruik van de remmen, die de tolerantieniveaus hebben overschreden (wees weer voorzichtig met remblokken van slechte kwaliteit) of door een defecte schijf. Gekristalliseerde tabletten zijn gemakkelijk te herkennen omdat ze een veel glanzender oppervlak hebben dan die in goede staat.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken: binnenin verschillende soorten van de remmen die er zijn, hebben sommige de neiging om de remblokken binnenin meer te verslijten. Wanneer er al veel verschil is tussen beide kanten, kan dit zich vertalen in grotere trillingen van de set en bijgevolg het vrolijke gekrijs van de remmen.

remklauwen

Er zijn verschillende componenten in de remklauwen die de oorzaak kunnen zijn van abnormale remgeluiden. Vooral omdat ze bewegende delen hebben die gesmeerd en goed onderhouden moeten worden. Dit kan het geluid veroorzaken:

• Indien de clips die de pillen vasthouden ze zijn roestig en zonder smering zijn vreemde geluiden hoorbaar. Het is dus goed om ze goed schoon te maken en te smeren, waarvoor de vloeistof vervaardigd door WD-40 of vergelijkbare merken is erg handig.
• Als ze breken clips die helpen bij het scheiden van pillen als we niet remmen, is het geluid hoorbaar, zelfs als we niet remmen.
• Glijmiddelvrije schuifpennen: je moet ze verwijderen en er synthetisch vet op smeren zodat ze hun functie goed kunnen uitoefenen. Het is ook raadzaam om de stofkappen die ze hebben te controleren, zodat ze hun vet niet verliezen en er geen vuil of water in komt. Hieronder leggen we het volledige proces uit en voegen we een video toe zodat je een voorbeeld kunt zien van hoe het wordt gedaan.

Remschijven

De bron van het piepen van de remmen is ook te vinden in de schijven. Dit zijn de meest voorkomende problemen met deze onderdelen:

• versleten schijven: hoewel ze van een zeer hard metaal zijn gemaakt, slijten de schijven ook rem na rem. Wanneer hun dikte sterk is afgenomen, zult u een stap in de buurt van de rand opmerken die ruis kan veroorzaken. Dit komt doordat deze trede tegen de pad wrijft en een onaangenaam krijsend geluid genereert. In het volgende artikel vertellen we u wanneer ze moeten worden gewijzigd:

Gerelateerd artikel:

Wanneer remschijven vervangen?

• Gekraste of gebarsten schijven: Als de schijven zijn bekrast door vuil, grind of iets dat hard genoeg is om ze te krassen, zal hun wrijving tegen de remblokken trillingen veroorzaken. Dit kan zich vertalen in het gepiep dat we proberen te elimineren.
• misplaatste schijf: Bij het verwisselen van schijven is het erg belangrijk dat er geen vuil of onzuiverheden zijn op het oppervlak waarop ze worden geplaatst. Als hier geen rekening mee wordt gehouden, kan de schijf slecht zitten en hoewel de afwijking niet zichtbaar is voor het blote oog, kan deze tijdens het remmen hoorbaar zijn. Houd er rekening mee dat de snelheid waarmee het wiel draait erg hoog kan zijn en dat de trillingen als een hoog geluid te horen zijn.

hydraulisch remsysteem:

Un onvoldoende remmen Problemen met het hydraulische systeem zijn ook een waarschijnlijke oorzaak van piepende remmen. Als er een remklauw is die de schijf niet hard genoeg samenknijpt met de remvloeistof, is alles wat hij doet wrijven en slijpen. Degenen die de auto daadwerkelijk stoppen met de andere wielen waarvan de remmen normaal werken.

Om dit te detecteren:, kunt u de auto optillen en, terwijl u de rem indrukt, proberen het stuur met uw handen te bewegen. Als je niemand hebt om je te helpen, kun je een stok of ander vast voorwerp tegen de stoel gebruiken om het pedaal strak te houden.

Gerelateerd artikel:

Hoe de remvloeistof verversen? (Deel I)

Hoe zich te ontdoen van piepende remmen?

Zodra je een idee hebt van de oorsprong van de piepende remmen, is het aan te raden om de volgende stappen te volgen om een ​​snelle oplossing voor het probleem te vinden:

• Allereerst is het belangrijk om een ​​lijst te maken van enkele elementen die nodig kunnen zijn om een ​​goede inspectie uit te voeren en een concrete oplossing voor het probleem te bieden. Je moet bij de hand hebben:
  • un krik om de auto op te tillen. Hoewel het ook wordt aanbevolen om enkele schragen te gebruiken om het voor de veiligheid hoog te houden. er is van tot 2 ton hoewel je ook kunt kiezen voor degenen die volharden 3 toneladas verzekeren.
  • een vloeistof remmenreiniger: zoals Liqui Moly of die van , al zijn er meer merken.
  • Anti-piep remspray: die van Liqui Moly o WD-40 Ze zijn ok, hoewel je meer opties hebt.
  • sleutels voor moeren van verschillende maten. EEN gereedschapskist voor auto Het zal erg handig zijn en ze zijn niet duur.

En zonder het probleem vereist vervanging van onderdelen:

• • remblokken
  • remschijven
  • remvloeistof
  • een rubberen hamer.

• Als je eenmaal hebt wat je nodig hebt, is het tijd om aan het werk te gaan: je begint met het optillen van het wiel waar het geluid vandaan komt met de gato en de respectieve versteviging wordt erop aangebracht om ongelukken te voorkomen (zoals de bovengenoemde ezels). Een blok hout op de juiste hoogte houden is ook een optie om extra veiligheid te bieden. Verwijder de kat in dat geval niet.

• Haal het wiel eruit, want ze bedekken de montage van de schijfrem en dat is het gebied waar het gekrijs ontstaat. Begin met het visueel inspecteren van de remblokken en schijven op tekenen van slijtage. Controleer de schijven (ook wel rotoren genoemd) op littekens, slijtage of kromtrekken. Het gekrijs kan uit de kleine sleuven komen. Ook kromgetrokken schijven kunnen het probleem zijn waarnaar u op zoek bent. In dit geval moet u ze wijzigen.
• Aangezien u op dit punt bent, spuit en reinigt u de rotor en de remklauw om opgehoopt stof te verwijderen. Dit moet worden gedaan voordat u begint met het scheiden van de remmechanisme:.
• Controleer het interieur om de staat van de remblokken. Probeer te detecteren of ze versleten zijn en daarom de oorzaak van het geluid zijn. Het kan met het blote oog worden gezien door het wiel te verwijderen of door de velg als er voldoende speling is.

• Als ze versleten zijn, trekt u de remklauw van de rotor en verwijdert u de twee remblokken die zich in de remklauw bevinden. Vervang ze door een nieuw paar, zodat u de piepende remmen. Je moet de binnenkant van de remklauw heel goed schoonmaken met de remmenreiniger en een doek, voordat u de nieuwe pads plaatst. We raden het volgende artikel aan om te weten waar dit proces uit bestaat:

Gerelateerd artikel:

Remblokken vervangen

• Kijk of de bouten nog steeds goed worden beschermd door hun respectievelijke doppen en stofkappen. Als iemand u kan helpen, laat hem of haar dan op de rem trappen terwijl u kijkt om te zien of de remblokken weer op hun plaats klikken wanneer het pedaal wordt losgelaten.
• Gebruik een inbussleutel om de schoen van de schijfremrotor te scheiden. Het is noodzakelijk om te bereiken remklauw met de inbussleutel, zodat je de twee schroeven die er zijn moet losdraaien en verwijderen. Maak ze na het verwijderen van de schroeven heel goed schoon en breng vervolgens smeermiddel aan WD-40-spray met een lap. Reiniging en smering van het remsysteem is een efficiënte manier om piepende remmen te voorkomen. remblokken of op de rotoren. In deze video zie je hoe ze dat doen: