Hvis du er oppmerksom på TV, vil du i disse dager se Amazons annonsekampanje "Prime Day".. Elektronisk handelsgiganten ønsker å oppmuntre de respektable og den beste måten er å gjøre "sukkulent salg." Enten de eksisterer eller ikke nivået på bestillinger er veldig høyt, som oversetter til en stor overføring av kjøretøy for å distribuere alle pakkene som genereres. Derfor er påvirkningen de produserer på luften vi puster ikke særlig god eller sunn.
Det er av denne grunn at Amazon bestemte at leveringsflåten vil være hundre prosent elektrisk i år 2040. For å nå et så høyt mål kunngjorde han at de hadde bestilt 100 XNUMX elektriske varebiler fra Rivian. Med bekreftelsen kom ikke data og bilder for å illustrere prosjektet, men vi har allerede materiale for å bedømme prosjektet. Takket være en offisiell uttalelse fra firmaet vi vet hvordan designet ditt blir og en del av teknikken din.
Amazon og Rivian har laget en enkel og høyteknologisk varebil
Som forventet den elektriske varebilen som Rivian har laget for Amazon er veldig enkel. De grunnleggende designlinjene flyter foran og kubikk bak. Fronten er dominert av en veldig kort hette og noen sirkulære LED-hodelykter som minner om Honda e. Grillen er veldig enkel og er helt fairy, bærer Amazon-logoen i det sentrale området som et bedriftsidentitetsskilt.
Interiøret er et annet av aspektene som de også presenterer i samfunnet. Disse varebilene vil tilbringe mange timer i store byer og må derfor tilpasses deres oppdrag. Først, Seter og ratt har Amazon-logoen, men de er ikke de eneste som skryter av opprinnelse. Multimediasystemet kommer til live gjennom en sjenerøs sentral berøringsskjerm. I tillegg har den Alexa assistent og en digital instrumentklynge.
Sikkerhet er også en viktig faktor, og det er her de siste tilgjengelige hjelpemidlene kommer inn i bildet. Sjåførene skal ifølge Rivian ha bl.a. 360º visjonskamera. For å sikre pakkene vil det være to store hyller delt inn i tre nivåer med ankre for å hindre at lasten forskyves. Og så langt kan vi lese, fordi ingen av selskapene har tilbudt data om ytelsen til den elektriske drivlinjen.
Vi må vente på en ny kunngjøring for å vite ytelsen. Det må vi huske på de første enhetene kommer ikke før i 2021 slik at de fortsatt ville fullføre utviklingen. Uansett vil ladekapasiteten og autonomien studeres til millimeteren, siden de må tilby maksimal brukervennlighet til Amazon. Det er også spørsmålet om denne moderne flåten vil spre seg til Europa eller bli i USA.
Kilde - Amazon-bloggen - Amazon News (YouTube)