Bilindustrien er en av de mest dynamiske bransjene. Evolusjonen som den har opplevd i dette århundret har tatt den dit den er i dag: å satse på elektriske kjøretøy. Hovedmålet er å redusere virkningen av sine prosesser for å tilby mer miljøvennlige produkter og tjenester. Og en av de store innsatsene til de store byggherrene er å undersøke for å utvikle nye materialer...
De store overskriftene tar bort løsninger som syntetisk brenselmen det er liv hinsides. Og beviset er at ingeniøravdelingene til merkene allerede jobber med å bruke resirkulerte materialer i interiøret i bilene sine. Merker som Fiat bruker allerede resirkulert plast trekk og andre som BMW og Mini vil ta steget om kort tid. Så mye at hyttene fra 2023 vil bruke nye materialer.
BMW og Mini vil lage innovative materialer med egenskaper som ligner veldig på skinn...
Du lurer kanskje på om ikke BMW allerede brukte resirkulerte materialer i modellene sine? Vel ja, men nei. Det vil si at kunder som ikke ønsket skinn, av etiske eller miljømessige årsaker, kunne velge mellom endeløse stoffer. De hadde imidlertid ikke en ekte erstatning for skinn fra bærekraftige og resirkulerte materialer. Dette vil endre seg ettersom Bayerische vil jobbe sammen med datterselskapet for å skape innovative materialer med egenskaper som ligner på skinn.
Med denne planen, helt vegansk interiør vil være tilgjengelig for BMW og Mini-modeller for første gang fra 2023. På denne måten møter BMW Group etterspørselen etter vegansk og skinnfri interiør spesielt i markeder som USA, Kina og Europa. Som forklart i den publiserte pressemeldingen, vil etterspørselen etter denne typen interiør vokse i fremtiden, spesielt for å redusere innvirkningen på produksjon og resirkulering.
Du kan stille deg selv følgende spørsmål: Hvorfor har ikke BMW tilbudt erstatningsmaterialer for skinn med vegansk eller resirkulert opprinnelse før? Som de forklarer, er det fordi nå er det første gang de kan tilby den best passende erstatningen for å tilfredsstille grensesnittet mellom sjåfør og kjøretøy. For å forklare dette faktum gir de rattet til modellene deres som et eksempel, og et av elementene i kjøretøyet som har mest slitasje på grunn av daglig bruk.
Ifølge Uwe Köhler, leder for karosseriutvikling, eksteriørtrim, interiør i BMW Group
«Med et ratt laget av et vegansk overflatemateriale av høy kvalitet oppfyller vi ønskene til våre kunder som ikke ønsker å gå på akkord når det gjelder utseende, følelse og funksjonalitet. Det innovative materialet motstår slitasje forårsaket av slitasje, svette og fuktighet og har alle de ønskelige egenskapene til skinn."
Resultatet: en reduksjon på opptil 85 % av CO2-utslippene gjennom hele verdikjeden sammenlignet med det tradisjonelle skinnet de bruker nå. Vi må se resultatet, som er rett rundt hjørnet og sikkert vil bli nøye gransket...
Kilde - BMW
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 299 - 571 hk
- forbruk 1 - 6,1 l/100 km
- vurdering 4,8