El BMW M4 er den mest ekstreme varianten av BMW 4-serie-familien som debuterte i 2013 og tok grunnlaget og arkitekturen til BMW 3-serie. Gjennom årene har dette voldsomme sportsbil- og coupé-formatet fått verdensomspennende anerkjennelse, og blitt en av de mest ettertraktede modellene i huset på veien.
Den erstatter de utdødde M3 Coupé og M3 Cabrio selv om den bruker en stor del av utviklingen. Den har bare én generasjon bak seg, selv om avledede modeller har blitt sett underveis. Tidlig i 2017 fikk M4-familien en mindre oppdatering. som introduserte mindre kosmetikk- og utstyrsendringer.
Tekniske egenskaper til BMW M4
Under den muskuløse kroppen til M4 skjuler det seg den gamle plattformen til Series 3 F30. En struktur som ikke lenger er i bruk, men som i tilfelle M4 er tilpasset for å møte de økte kraft- og ytelseskravene. I motsetning til BMW 4-serie, sportsvarianten er kun tilgjengelig i Coupé- og Cabrio-karosseriet.
BMW M4 har utvendige mål på 4,67 meter lang, 1,87 meter bred og 1,38 meter høy. Med hensyn til BMW 4-serie Coupé, øker den i alle sine dimensjoner på grunn av overdimensjonerte støtfangere, men opprettholder kampen på 2,81 meter.
Dens 2 + 2-kabin er kun egnet for maksimalt fire passasjerer, hvorav de bakerste vil være noe rimelige i plass til ben og hode. For det andre, tilbyr en bagasjeromskapasitet på 445 liter, så allsidighet er svært tilstede til tross for at det er et kjøretøy med gode sportsprestasjoner.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til BMW M4
Selv om forskjellige avledede modeller som M4 GTS har dukket opp gjennom historien til M4, er virkeligheten atden samme mekaniske plattformen har alltid vært lagt til grunn. Det er to alternativer som starter fra samme motor, en klassisk blokk innenfor BMW.
Bensinmotor, seks sylindre på rad, 2.979 kubikkcentimeter og Twin-Power Turbo-teknologi med doble overliggende kamaksler og kompresjonsforhold på 10,2:1. Den er i stand til å utvikle to krefter. Tilgangen til 431 hestekrefter med 550 Nm dreiemoment, og den høyere versjonen med 450 hestekrefter og 550 Nm dreiemoment. Dette siste alternativet kalles M4 med M Competition-pakke.
Slik kraft overføres til asfalten gjennom 275/40 ZR 18 bakdekk og gjennom en syv-trinns DKG automatgirkasse. Prestatallene hans er ekstraordinære. Topphastighet begrenset til 250 km/t og akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 4,1 sekunder.
Utstyr til BMW M4
M4 er en høyytelsesmodell som tar sikte på å skape i sine passasjerer en følelse av konkurranse til enhver tid. Selv om interiøret er litt i utakt med dagens trend i huset, har M4 et miljø som kombinerer kvalitet og sportslighet takket være den kombinerte bruken av materialer som er typiske for begge verdener.
De kraftigste versjonene av enhver modell er vanligvis også best utstyrt.. Det er tilfellet med hva som skjer med BMW M4. Som standard har den elementer som automatisk klimakontroll, valgfritt soltak, head-up-display, profesjonelt navigasjonssystem, adaptiv cruisekontroll, ryggekamera, elektrisk justering for forsetene eller adaptive LED-frontlykter.
M4 fokuserer en del av utstyret på å forbedre ytelsen og er derfor glemt, eller dispenserer med visse komfortelementer som oppvarmet ratt, parkeringsassistent, tilkobling for mobile enheter og en rekke kjørehjelpemidler som filskiftevarsling.
BMW M4 på video
BMW M4 ifølge Euro NCAP
Når visse ytelsesnivåer nås, må høyere sikkerhetsparametere kreves. M4 tar denne vurderingen fra sin basismodell, 4-serien, som en gang var oppført som en femstjerners Euro NCAP sikkerhetsmodell. Utmerkede vurderinger i beskyttelse av voksne passasjerer, barn og også i driften av kjøreassistenter. Noe mindre positivt var resultatet i fotgjengervern.
BMW M4 på Km 0 og brukt
I løpet av disse få årene har M4 fått verdensomspennende berømmelse som har gjort den til en av de mest ettertraktede bilene i BMW-scenen. Ytelsen, utseendet, mekanikken og håndteringen fører til høye videresalgspriser. Avskrivningsprosenten er lavere enn dens direkte rivaler, og derfor er salgsprisene i bruktkanaler høye.
Siden M4 er ferdig med sin kommersielle fase, vil andre generasjon bli presentert om kort tid, og siden det er en veldig eksklusiv bil, er det ingen Km 0 enheter. Ja, det er registrerte enheter på lager, og innenfor dem kan vi velge forskjellige versjoner som har dukket opp gjennom årene, selv med begrenset 4 hestekrefter BMW M500 GTS og nummerert kjøring.
Rivaler til BMW M4
Selv ytelsen som tilbys av BMW M4 er begrenset til bare noen få, sportsvarianten av 4-serien har fiender å stå opp mot, selv om den skiller seg ut over dem alle i stamtavle og kjøring. Dens mest direkte rivaler er: Audi RS 5, Porsche 911, Mercedes-AMG C 63 Coupe y Lexus RCF. Selv om Porsche har en annen konfigurasjon, kan den for kraft, pris og ytelse også betraktes som en rival til BMW.
Fremheve
- kjøreopplevelser
- Motor
- daglig levedyktighet
Fremheve
- utdatert modell
- grunnleggende utstyr
- valgfri pris
BMW M4 priser
Eksklusiviteten fra en av de mest lidenskapelige modellene på markedet er dyr. Startprisen på BMW M4 står på 96.650 euro for sin versjon med mekanisk tilgang og coupé-karosseri. Den prisen går litt opp hvis vi velger M Competition-pakken som øker ytelsen og kraften. Den dyreste enheten, som forventet, er hardtop M4 Convertible med en minimumskostnad på 107.350 XNUMX euro. Alle priser er fri for tilbud eller kampanjer.
BMW M4 fotogalleri
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.