Gjenoppfinn deg selv eller dø på prøve, er hva de har tenkt om Ford Motor Company. Kanskje du ikke vet det eller du hadde glemt det, men Blue Oval var den eneste av de tre amerikanske produsentene som ikke trengte å bli reddet i krisen i 2008. Det virker dumt, men mens General Motors og Chrysler Group LLC bet i støvet, i deres tilfelle reddet de møblene. Og så frem til i dag, med mer eller mindre flaks har de klart å ta seg fram alene...
Imidlertid elektrifiseringen av bilsektoren har snudd opp ned på alt. Så mye at de ikke har tenkt to ganger på fremtiden og har tatt en salomonisk avgjørelse. Ja, for for å unngå duplisering og bedre fokusere innsatsen har de tenkt det det er best å dele selskapet i to. Du hørte riktig, to deler som vil ha ansvaret for forskjellige oppgaver, og selv om de deler en del av teknologien, vil de være hundre prosent gratis...
Ford vil fokusere sin virksomhet på to uavhengige områder, men med delt teknologi: Blå og Model e
I følge den publiserte pressemeldingen, Ford vil dele selskapet i to distinkte og uavhengige divisjoner. Den første heter Ford blå og vil være dedikert til utvikling av biler med forbrenningsmotor. den andre kalles Ford modell e og vil ha ansvaret for å utføre sin elektriske linje. Med denne strukturen ønsker de å fokusere de enkelte områdene bedre og gjøre utviklingen av nye produkter og løsninger raskere og mer effektiv.
Hvis vi graver litt dypere, vil vi forstå hva blue ford misjon. Dette vil søke maksimal nytte samtidig som det forbedrer industrielle prosesser, forenkler driften og reduserer kostnadene. Mengden besparelser som de håndterer i merket beløper seg til rundt 2,7 milliarder dollar. For din del Ford modell e Den vil fokusere på utvikling av elektrisk mobilitet, programvare, plattformer og teknologier som brukes på denne typen kjøretøy.
Til syvende og sist søker den blå ovalen innovere når det gjelder elektrisk mobilitet samtidig som det øker det produktive volumet. Og du lurer på hvordan de vil fungere? Vel, den ene og den andre avdelingen er strategisk uavhengige, selv om de vil dele industrielle prosesser og relaterte forbedringer. Dette er den delen du vil få mest utbytte av Ford Pro, den tredje divisjonen av firmaet som er dedikert til utviklingen av reklamefilmene.
Som et merkelig faktum, Doug Field tar over roret til Ford Model e. Navnet hans høres ikke så mye ut for deg, men hvis jeg forteller deg at han tidligere jobbet for Apple og Tesla, kjenner du ham fortsatt igjen. Faktisk vil han være ansvarlig for å designe de nye elektriske modellene, digitale systemene, datasystemene og programvaren for hele Blue Oval-serien.
Kilde - Ford - Akselerasjon av Ford Plus Plan
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 269 - 487 hk
- forbruk 17,2 - 21,2 l/100 km
- vurdering 4,4