Selv om stabiliteten har blitt satt i tvil de siste månedene, Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen er fortsatt sterkere enn noen gang. Sist det kom nyheter fra den fransk-japanske fagforeningen var i oktober 2022. Da bestemte begge partnerne seg for å bruke litt tid på å løse noen problemer som hadde blitt «dårlige» de siste årene. Fremfor alt angående fordeling av intern makt...
I tilfelle du ikke kjenner situasjonen, siden Renault-konsernet tok over tømmene til Nissan Motor stemmer i styret var ikke "verdt" det samme. Gallerne hadde vetorett takket være de 43,4 % av kapitalen i deres favør i Nissan, og tvert imot kunne ikke japanerne gjøre mye fordi de bare hadde 15 % av gallernes aksjer. Alt i alt ser det ut til at denne situasjonen nå vil bli rebalansert, i tillegg til at deres samarbeid vil fortsette på andre områder.
Nissan og Renault kan utøve sine respektive stemmer med en maksimal vekt på 15 %...
Takk til a pressemelding Vi vet allerede hvordan problemet mellom Nissan og Renault er løst. Og det ser ut til at forståelsen ikke bare har nådd maktens del, men også andre mer strategiske. Først forteller de oss hvordan de har nådd denne balansen...
«Renault Group og Nissan vil opprettholde en krysseierandel på 15 %, med sperreplikt, samt suspensjonsplikt. Begge kunne fritt utøve stemmerettighetene som følger av deres direkte deltakelse på 15 %, med et tak på 15 %.
For å gjøre dette, franskmennene vil overføre 28,4 % av aksjene i Nissan til en fransk trust, der stemmerettigheter ville være "nøytralisert" for de fleste beslutninger, men økonomiske rettigheter (utbytte og utbytte fra salg av aksjer) vil fortsette å komme Renault-gruppen fullt ut til disse aksjene er solgt...
Når vi er klare på hvordan de vil gjennomføre beslutningsprosessen, vil vi fortelle deg hvilke som vil være de viktigste som vil finne sted i månedene som kommer.
- De kommer til å gjøre det nye «high added value»-prosjekter i Latin-Amerika, India og Europa som vil bli distribuert i 3 dimensjoner: markeder, kjøretøy og teknologier.
- Nissan vil investere i Ampere, det elektriske elbil- og programvareselskapet grunnlagt av Renault Group, med mål om å bli en strategisk aksjonær.
Videre Nissan forbeholder seg muligheten til å fortsette å utvikle elbiler og teknologi som brukes uavhengig av sine Renault-partnere. Avslutt denne offisielle pressemeldingen med følgende uttalelse...
"Avtalene blir sluttført, og transaksjonen forblir underlagt godkjenning av styrene i Groupe Renault og Nissan» […] «Alliansens medlemmer planlegger å gi en kunngjøring umiddelbart etter styregodkjenning»
derfor, vi må vente på nyheterSelv om denne nye "skruen" ser ut til å være mer varig og full av planer...
Kilde - Renault Nissan Mitsubishi Alliance
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 140 - 190 hk
- forbruk 5,3 - 7 l/100 km
- vurdering 4,5