Den dag i dag er det ingen som tviler på at Cayenne var modellen som reddet Porsche. Og ikke bare det, siden fordelen med å ta henne dit hun er for øyeblikket også er hennes. Faktisk: Takket være sin første SUV begynte Stuttgart-huset å "tjene penger" og har ikke forlatt den veien siden. Bevis på dette kan sees i Macan og den rungende suksessen den nyter til tross for sin ansiennitet. Vel, det ser ut til at det tyske huset ønsker å etterligne denne lykken igjen...
Ja, for alt tyder på Porsche skulle allerede designe en ny modell av denne typen. Nei, det handler ikke om hva som blir etterfølgeren til Cayenne eller den elektriske Macan som er i ferd med å se lyset. Derfor ville det være en ny SUV som ifølge alle kilder, "Det ville bryte formen" med hensyn til sine brødre i området. Og alle de som sier de vet om dette prosjektet, forsikrer at det vil komme i 2027 som det nye flaggskipet til det bayerske huset...
Med denne lanseringen kunne Porsche imitere kroppstypen til Ferrari Purosangue...
Det har vært takket være gutta fra Autocar som vi har visst hva de ville finne på i Porsche. Tilsynelatende har det engelske mediet hatt tilgang til kilder nært prosjektet, selv om det ikke på noe tidspunkt avslører hva de er. Som de forklarer, vil denne modellen være forskjellig fra alle som merket har hatt i produksjon de siste årene. Og ikke nok med det, de forsikrer at den vil overstige 5 meter i lengde og Den vil ha en "halv sedan og halv crossover"-profil.
For øyeblikket er detaljene angående utformingen av denne nye Porsche-modellen svært knappe. Alt tyder imidlertid på det ville hatt en veldig kort panser, en bratt raket frontrute og et buet tak. Alt vil dø i en coupe-stil kombi. Kort sagt, det ser ut til at det de forbereder i Stuttgart er kopi av Ferrari Purosangue at så mye forventninger og suksess høster. Men det er mer, fordi hemmelighetene når andre tomter.
Handelsnavnet er også noe av debatten i disse dager. Tilsynelatende har Autocar snakket med Oliver Blume, administrerende direktør i Porsche, og han ville ha forklart dette kodenavn på denne modellen som refererer til K1. Foreløpig er dette navnet, selv om alt tyder på at det ikke vil ta lang tid å avsløre det endelige navnet. Og med tanke på teknikk, tyder alt på at den vil bruke Premium Platform Electric (PPE)-basen til den elektriske Macan.
Faktisk er denne SUV-en på mer enn 5 meter lang og 7 seter vil ha elektrisk drivlinje og firehjulsdrift. Detaljene til drivverket er ukjent, men disse kildene antyder at den vil bruke den nyeste versjonen av PPE-plattformen med en elektrisk system opp til 920 V. Det forventes uansett ikke å komme på markedet før i 2027, så mye kan fortsatt skje. Fra tid til annen…
Kilde - Autocar
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 354 - 740 hk
- forbruk 1,5 - 12,6 l/100 km
- vurdering 4,7