Russlands invasjon av Ukraina var noe som kom. Å snakke "i fortiden" er veldig enkelt, men med den ustabiliteten som eksisterer i den regionen av kloden var det et spørsmål om tid før noe slikt skjedde. Og verst av alt er det hvem betaler regningen av barbariene som blir sett er befolkningen og bedriftene. Derfor viktigheten av de økonomiske sanksjonene som ble pålagt Russland av stormaktene...
Med dem søker de å drukne den russiske økonomien, men indirekte kan de gjøre slutt på mange selskaper. Bilsektoren er en av de mest berørte, siden det er toppprodusenter med sterke interesser i dette landet. Av alle skuespillerne er den mest berørte Renault Group det etter presset har måttet gi etter og avslutte sin virksomhet i Russland. Kunngjøringen om pensjonering kommer med denne pressemeldingen og kan ha stor innvirkning...
Renault Group stenger sin Moskva-fabrikk og reduserer driftsmarginprognosene for 2022...
Uttalelsen publisert av Renault Group er veldig kort, men mer enn nok til å forstå hva som foregår inni henne...
"Han Renault Groups styre møttes i dag og godkjente følgende saker:
- Aktivitetene til Renault-gruppen ved fabrikken i Moskva er suspendert fra og med i dag.
- Angående din deltakelse i AVTOVAZ, Groupe Renault vurderer de tilgjengelige alternativene, tar hensyn til det nåværende miljøet, mens opptrer ansvarlig med sine 45.000 XNUMX ansatte i Russland.
Grupo Renault minner om at de allerede iverksetter nødvendige tiltak for å overholde internasjonale sanksjoner«
i tilfelle du har glemt det Russland gir det franske firmaet en betydelig prosentandel av sitt årlige salg og inntekt. Faktisk, uten bidraget ditt ville de ikke hatt det omfanget de har i dag. Imidlertid kan denne posisjonen gå tapt ved å sette sin deltakelse i AutoVAZ i fare. Faktisk, hvis Kreml anser det som hensiktsmessig, kan det re-nasjonalisere den russiske produsenten, noe som får gallerne til å miste all kontroll og investeringene som er gjort frem til nå.
Med alt, Vi må være oppmerksomme på bevegelsene til Renault og AutoVAZ. Inntil krigen slutter og Vesten anser det som hensiktsmessig, kan sanksjoner mot det eurasiske landet opprettholdes. Derfor kan det ta flere (eller mange) år før situasjonen som eksisterte før krisen er gjenopprettet. Bortsett fra at nå blir de nødt til det justere produksjonen av sine fabrikker å fortsette å selge modellene de satte sammen lokalt.
Kilde - Renault Group
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 2 - 5
- makt 83 cv
- forbruk 9,9 l / 100 km
- vurdering 2,5