Bilsektoren opplever et veldig turbulent øyeblikk. Ikke bare «beklager» krigen i Ukraina eller mangelen på råvarer, det er også uforutsette hendelser som holder det opp ned. Det siste "nye" er ingen ringere enn Elon Musks kjøp av Twitter. Forretningsmannen, helten og en av de rikeste menneskene i verden eier også en stor del av Teslas aksjer. Og derav oppstyret som har blitt montert.
Twitter er (eller var) et av de mest "åpne" og tolerante sosiale nettverkene i verden. Og ikke bare det, en der reklame og investering fra produsenter i markedsføringskampanjer er kraftigere. Og flere med tanke på det sektoren er i en overgangsprosess mot elektrifisering det er normalt at produsenter har bekymringer. De Volkswagen Group Han er en av de siste som hevet stemmen om denne reklamekonflikten...
Volkswagen-konsernet vil vurdere sin annonsering på Twitter og følge i fotsporene til General Motors eller Citroën ...
Den første som hevet stemmen var General Motors siden jeg så samarbeid i sin reklameaktivitet og Elon Musks kontroll over Twitter. Kort tid etter gjorde Citroën det samme, men på en annen måte, og etterlot Musk en ironisk melding på sin offisielle konto om dette sosiale nettverket. I begge tilfeller har det endelige resultatet vært likt: de studerer hva de skal gjøre med reklame at de selger på det sosiale nettverket og det igjen er penger for Musk.
Y det ser ut til at Volkswagen-konsernet ikke har stått stille, fordi ifølge Reuters har gitt ut en offisiell uttalelse. Vi har lett etter det, for å prøve å komme til roten av saken, men det har ikke vært mulig. Uansett, dette brevet sier følgende...
"Vi overvåker situasjonen nøye og vil bestemme de neste trinnene avhengig av utviklingen"
Denne overvåkingen av situasjonen påvirker Volkswagen-konsernet fullstendig. Det vil si at den inkluderer hele settet med merker, Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Seat, Skoda og Volkswagen selv. I tillegg er det ikke kjent hvor lenge de blir med gjennomgangen av situasjonen. Alt i alt må vi vente litt på at situasjonen Twitter opplever stabiliserer seg og viktigst av alt, Musk kaster lys over planene han har for den lille fuglens sosiale nettverk.
Først da får vi vite hva som vil skje Volkswagen-konsernet konkurrerer direkte med Tesla. Dets fremtidige utvalg av elektriske artikler kommer i direkte konkurranse med Musks firma, og der ligger problemet. Spesielt for kontroll den vil utøve over privilegert informasjon om mulige oppskytinger. Og her er nøkkelen som vil åpne eller lukke dørene til Twitter for alle elbilprodusenter...
Kilde - Reuters
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 204 cv
- forbruk 15,3 l / 100 km
- vurdering 4,3