noen rykter om en nært forestående avgang fra Renault F1-teamet de blir stadig sterkere, og det tyske mediet Auto Bild påpeker at de kun kan ha to løp igjen og F1 2019 blir det siste året for det offisielle laget, i hvert fall foreløpig. Det er sjelden de har tatt seg bryet med å signere Pat Fry for å styrke sin tekniske avdeling, som jeg har vært inne på i tidligere artikler. Ingeniøren som hadde returnert til McLaren, forlot teamet igjen og ble ansatt av det franske diamantteamet.
Hvis dette stemmer, vil neste brasilianske GP neste uke være det nest siste løpet. Men det er også rart at de også har tatt seg bryet med å signere Stephen Ocon, Fransk-spansk sjåfør, for å ha en fransk representasjon i laget. Hvis de hadde tenkt på utgangen, ville de ha blitt hos Hülkenberg til slutten av denne sesongen, og da... ville det bli sett. Alt er veldig rart, men merkeligere ting har blitt sett, og noen avgjørelser blir tatt umiddelbart...
Det ville imidlertid ikke være slutten på laget, så Daniel Ricciardo og Esteba Ocon ville beholde setene sine, og det samme ville lagets stab, inkludert Pat Fry. Årsaken er det det ser ut til å være en interessert kjøper. Men jeg insisterer igjen, det virker rart for meg at de har brukt pengene på overføringer hvis de senere ikke hadde noen konto for å gå videre. Hvis ryktet er sant, ville det være synd å miste et produksjonsteam for kun å levere motorer. Selv om det på den annen side kanskje er forståelig å ikke finne den ytelsen som ikke kommer verken for motoren eller chassiset.
I følge Auto Bild, Liberty og FIA holdt et møte i den siste amerikanske fastlegen, i Austin, der det scenariet ble tatt opp. Ryktene tyder også på at Dmitry Mazepin ønsker å kjøpe laget. Han prøvde allerede å kjøpe Force India, men det var ikke mulig og Lawrence Stroll "beholdt" det for å sette sønnen Lance i et av setene hans. Mazepin har også en førersønn (Nikita i Formel 2) og mye penger som Stroll-familien, og kan følge de samme trinnene ved å kjøpe Renault.
El grunnen ser ut til å være det nye executive direktivet til Renault, med Clotilde Delbos i spissen, og som har som mål å redusere konsernets utgifter så mye som mulig, og at sparestrategien vil føre til at det fremstår som et offisielt F1-lag på slutten av denne sesongen 2019. Til tross for dette har Cyril Abiteboul vært optimistisk og han sier at de har et engasjement frem til slutten av 2020, selv om han ikke har benektet at de i 2021 med regelendringen ville tenke på det...