El Volkswagen Group tar skritt, sakte men sikkert, for å skape en utvalg av elektriske kjøretøy spredt over alle markedssegmenter. De siste årene har vi sett et stort antall utlysninger som antydet hva som skulle komme. For dette har metoden å følge vært todelt. Først av alt, ved å bruke alle sine merker som et utstillingsvindu. For det andre, for å investere store summer for å lage nødvendig teknologi.
Frukten av denne økonomiske innsatsen ligger i de to modulære plattformer som de bruker. De MEB for gruppen av mest populære merker og PPE som Audi og Porsche har skapt i fellesskap. Vel, en av de store innovasjonene som ser lyset på dette siste grunnlaget er det spektakulære Audi A6 Avant e-tron Concept. Det er kaken til det siste medlemmet av firmaets e-tron-familie og en forhåndsvisning av transformasjonen av denne premium salong.
Sporty design utsmykket av Neptune Valley-nyansen med spesielle pigmenter
Som du kan se på bildene, Designet til den nye Audi A6 Avant e-tron konseptet er svært attraktivt. Faktisk er det en av de mest attraktive modellene som har sett lyset av merket de siste årene. Fremfor alt fordi miste litt av alvoret som vanligvis kjennetegner Ingolstadt-produkter. Med en utvendig størrelse på 4,96 meter i lengden, 1,96 i bredden og 1,44 i høyden og korte overheng, lover den høye doser sportslighet.
Blant elementene som skal fremheves i dens fysiognomi, kan vi ikke ignorere utviklingen av Singleframe-grillen (fairing for anledningen) eller optikk med digital Matrix LED-teknologi. Det fremhever også helningen til frontruten eller den glaserte overflaten på siden. Alt dette i en silhuett i coupéstil som pryder 22-tommers lettmetallfelger. De lukker settet takspoiler eller den bakre støtfangeren med krominnlegg.
Som vi har nevnt tidligere bryter A6 Avant e-tron med seriøsiteten som er pålagt Audi. Eksempler inkluderer baksiden og bakoptikk design og format. I tillegg til å ha LED-teknologi, erstatter de merkets kromlogo med en i rødt digitalt format. Den har heller ikke utvendige speil fordi den erstatter dem som e-tron av digitale kameraer. Til slutt tilbyr Neptune Valley-fargen gylne toner avhengig av sollys.
Foreløpig er det ingen bilder av interiøret, men alt tyder på det vil tilby ledende levedyktighet. For å gjøre dette er det bare å ta en titt på den sjenerøse akselavstanden og de korte overhengene. I tillegg nyter jeg fortsatt full firehjulsdrift, vil ikke ha sentraltunnel, slik at midtre passasjer bak vil kunne kjøre mer komfortabelt.
Audi A6 Avant e-tron-konseptet lover 476 hk og kjører på Porsches PPE-plattform...
Og du vil spørre deg selv, hvordan er teknikken til Audi A6 Avant e-tron? Vel, starter fra er basert på PPE-basen utviklet sammen med Porsche, et kunstverk på hjul. Drivverket har to elektriske motorer, en på hver aksel, med 476 hk effekt og 800 Nm dreiemoment. For å mate settet bruker de et litiumionbatteri med en kapasitet på ca. 100 kWh som garanterer ca. 700 kilometer med autonomi med en oppladning.
Om nødvendig kan du gjenopprette på 10 minutter opptil 300 kilometer med autonomi. Dette er mulig fordi maksimal ladeeffekt er 270 kW. I tillegg kan det på 25 minutter gå fra 5 % til 80 % av belastningen så lenge det er et uttak av denne strømmen. Alt i alt kan denne plattformen tilby ladeeffekter på maksimalt 800 volt, som tilbys av e-tron GT eller dens tekniske brødre utviklet av Porsche.
På sin side vil ikke quattro firehjulsdrift mangle så vel som luftfjæring og adaptive dempere. De endelig vekt på settet er ikke annonsert av Audi, men burde rundt eller over to tonn. Derav det store arsenalet av aktive kjørehjelpemidler den vil ha. Fremfor alt fordi merket sikrer en trinn fra 0 til 100 kilometer i timen på bare 7 sekunder og mindre enn 4 for de spiciere versjonene.
Når kommer A6 Avant e-tron-konseptet på markedet?
Hvis du likte Audi A6 Avant e-tron-konseptet, vil du bli overrasket over å høre at det kommer veldig snart. Hvis alt går som planlagt av merket, produksjonsversjonen vil se lyset om noen måneder. Dette er slik, fordi de første enhetene skal nå forhandlere på et tidspunkt i 2023. I tillegg, for en stund vil gå hånd i hånd med den termiske A6 Avant som vi allerede vet da det også vil skje i andre modeller.
Kilde - Audi
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 4 - 5
- makt 530 - 646 hk
- forbruk 20,1 - 20,3 l/100 km
- vurdering 4,7