Etter pausen var det allerede et ønske om konkurranse, og for å tilfredsstille det ønsket, den Australian F1 GP 2022. Der har vi sett noe særegen friøvelse 1 og 2, med øyeblikk der litt humor har blitt lagt til "dramaet", som den Vettel motorsykkelturen som hilser publikum for et motorproblem i sin Aston Martin. På den annen side, ytelsesmessig, ser det ut til at alt forblir mer eller mindre det samme, med Ferrari og Red Bull i spissen.
Alpine monterer den tredje motoren her, av de tre mulige per sesong, i Fernando Alonsos enseter. Dårlige nyheter for den spanske sjåføren og det galliske teamet, siden alle motorene de monterer fra nå av vil innebære en straff i rutenettposisjoner for asturieren. På den annen side har de brakt med seg nyheter, som en frontvinge med mindre belastning, en bakvinge tilpasset konfigurasjonen til denne australske GP-kretsen og en ny flat bunn som de har testet. Denne flate bunnen innebærer ingen endringer når det gjelder aerodynamikk, men den vil få dem til å øke på omtrent 1 tiendedels sekund, siden den veier 4 kg mindre.
I fri trening 2 har vi sett en luftspeiling, med Fernando Alonso som satte seg selv først på tidtabellen med en 1'19, selv om noen senere har forbedret ham. Men det virker som Alpinene har det bra. Vi vet ikke om det vil være tilfelle i kvalifisering og løp, siden vi ikke kjenner drivstofflastene som alle bærer, og heller ikke motorkartene de bruker osv. Så hold føttene på bakken for nå.
Når det gjelder de andre spanskene, carlos sainz, har vi sett at Charles Leclerc hadde tatt tiltaket i tidligere løp. Imidlertid i denne kretsen ser ut til å ha vært foran i FP, og ifølge Marc Gené ser det ut til at det er Charles som legger merke til hva Carlos gjør på dette sporet. La oss håpe at mannen fra Madrid kan gjøre noe stort i denne australske GP, selv om jeg igjen insisterer på at klassifiseringen er i morgen, og at poengene deles ut på søndag...
Resultater for fri trening 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Stilling | pilot | Teamet | Tid |
1 | carlos sainz | Ferrari | 1'19 "806 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'20 "377 |
3 | Sergio Perez | Red Bull | 1'20 "377 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'20 "626 |
5 | Lando norris | McLaren | 1'20 "878 |
6 | Stephen Ocon | Alpine | 1'21 "004 |
7 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'21 "027 |
8 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'21 "155 |
9 | Fernando Alonso | Alpine | 1'21 "229 |
10 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'21 "247 |
11 | Yuki tsunada | Alpha tauri | 1'21 "289 |
12 | George Russell | Mercedes | 1'21 "457 |
13 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'21 "661 |
14 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'21 "701 |
15 | Guanyu-Zhou | Alfa Romeo | 1'21 "821 |
16 | Lance Spasertur | Aston Martin | 1'21 "869 |
17 | alexander albin | Williams | 1'22 "754 |
18 | Kevin magnussen | Haas | 1'23 "186 |
19 | Nicholas latifi | Williams | 1'23 "924 |
20 | Mick Schumacher | Haas | 1'24 "349 |
Resultater for fri trening 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Stilling | pilot | Teamet | Tid |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "978 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'19 "223 |
3 | carlos sainz | Ferrari | 1'19 "376 |
4 | Fernando Alonso | Alpine | 1'19 "537 |
5 | Sergio Perez | Red Bull | 1'19 "658 |
6 | Stephen Ocon | Alpine | 1'19 "842 |
7 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'20 "055 |
8 | Lando norris | McLaren | 1'20 "100 |
9 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'20 "142 |
10 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'20 "203 |
11 | George Russell | Mercedes | 1'20 "212 |
12 | Yuki tsunada | Alpha tauri | 1'20 "424 |
13 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20 "521 |
14 | Lance Spasertur | Aston Martin | 1'20 "611 |
15 | Guanyu-Zhou | Alfa Romeo | 1'21 "063 |
16 | Kevin magnussen | Haas | 1'21 "191 |
17 | alexander albin | Williams | 1'21 "912 |
18 | Michael Schumacher | Haas | 1'21 "974 |
19 | Nicholas latifi | Williams | 1'22 "307 |
20 | Sebastian Vettel | Aston Martin | - |
Mer i morgen med gratis trening 3 av Australian GP og kvalifisering...