Det er offisielt nå Lotus tilhører det store kinesiske holdingselskapet Geely. I dine hender vil du ikke lenger gå gjennom de økonomiske vanskelighetene du har vært igjennom til nå. Volvo vet veldig godt hvordan det er å gå fra randen av forsvinning til ære, så han vil kunne gi deg noen tips om hvordan du blir bortskjemt av de kinesiske gutta. Men som alt her i livet, Lotus du må gjøre ting du ikke liker så godt, for å ha ting du elsker.
En av disse tingene vil være lansere en SUV. Rykter har vært hørt i lang tid om at den ville komme, og faktisk konsept APX som avanserte linjene som denne modellen kunne ha. Det var en tid siden, og av denne grunn har Hethel-firmaet måttet endre tilnærmingen til modellen for å tilpasse seg behovene kundene måtte ha.
El Lotus SUV-design er allerede definert, men det merket ikke forventet er at bilder vil lekke gjennom patentkontoret der de hadde registrert det. den kinesiske nettsiden PCAuto var bra og har brakt dem frem i lyset slik at alle vet arbeidet som designerne og ingeniørene til det engelske merket utfører for å bringe denne modellen til live.
Hvis du ser på over linjene, det eneste vi kan si er det uttrykke sportsånd på alle fire sider. Denne Lotus-modellen er ikke fokusert på å sykle på landsbygda, ikke engang på grusveier med svært lav vanskelighetsgrad. Hans favorittterreng vil være de buede veiene der han vil kunne se ansiktene med de allmektige BMW X4 y porsche macan.
Ifølge Lotus administrerende direktør Jean-Marc Gales, vil merkets SUV være like sporty og smidig å kjøre enn noen av de nåværende modellene. For å oppnå disse forholdene, vil de inneholde den maksimale vekten av sammenstillingen ved hjelp av lette materialer og lener seg på en veldig pen aerodynamikk. På denne måten bekreftes det vi snakket om tidligere, og det er at Lotus ikke anser denne modellen som en allrounder, men heller som en sportscrossover.
hans øyeblikk ankomst på markedet ville være planlagt til 2021, men med APX var det forventet at det ville være i 2019. Produksjonen kunne godt utføres i Kina, siden firmaet trenger nye penger for å overleve og nå er det i det asiatiske landet. Det som er sikkert er at den totale produksjonen av Lotus vil vokse fra dagens 1.500 enheter til flere tusen.
