Elektrifiseringen av bilsektoren og de strenge anti-utslippsbestemmelsene forhindrer ikke at det fortsatt er noen selskapet er villig til å utvikle og produsere en superbil. En av de siste som har sluttet seg til denne trenden er et merke du kanskje aldri har hørt om. Vi henviser til Praha sammenlagt ring en bjelle? Vel, tro det eller ei, det ble grunnlagt for mer enn et århundre siden og i all denne tiden har det produsert racerbiler, karter og fly.
derfor, at de har bestemt seg for å utvikle Praha Böhmen har ikke overrasket oss det minste. Dens legitimasjon er grunnleggende, men ikke mindre interessant for det: det er en høytflygende superbil som flørter uten å rødme med racing enseter. Faktisk hjelper eks-Formel 1-føreren Romain Grosjean merket med å finjustere det. Men også, under huden hans banker et hjerte som vil få deg til å sikle...
Produksjonen av Praga Bohema vil være begrenset til 89 enheter med en estimert startpris på 1,28 millioner euro...
Som vi har antydet tidligere Praga Bohema ser mye ut som en racerbil. Bare se på linjene som utgjør fronten eller sidedesignen til kroppen. For å markere har vi en stor spoiler som gir ekstra feste til bakakselen og hjelper den til å bli mer aerodynamisk. Vi kan heller ikke sette til side og glemme luftinntak på taket. I tillegg til lettmetallfelgene eller karbonfiberchassiset.
Innvendig beholder Bohema luften til enkeltseterne. Ifølge Praha det er plass til to passasjerer opptil 2 meter høye. Når det gjelder designet, skiller det sekskantede rattet seg ut med knapper på begge sider for å styre funksjoner som blinklys, horn og lys. Det er heller ingen nysgjerrig berøringsskjerm integrert i det sentrale navet som "eliminerer" den fra dashbordet. I tillegg er det på dashbordet andre kontroller som klima.
Med alt, den mest interessante av Bohemian Praha er under huden. For å være mer nøyaktig bensinblokk 3.8 V6 biturbo som kommer direkte fra Nissan GT-R. Faktisk har Praha signert en avtale for japanerne om å gi dem denne motoren. Det er imidlertid en forskjell fra den originale modellen: den ville tilby en ytelse nær 710 hk og 725 Nm dreiemoment. Men dette ville ikke være den eneste forbedringen de ville innlemme ...
Transmisjonen vil være en Hewland-sekvensiell med en robotclutch.. I tillegg kan de inkludere et tørrsumpsystem som vil redusere høyden på motoren med 14 centimeter eller eksosrør av titan. Ifølge merket overskrider den 300 kilometer i timen med maksimal hastighet. Hvis du har hallusinert og vil ha en, er den planlagt å komme på markedet i slutten av 2023, men pass på, De vil bare tjene 89...
Kilde - Praha sammenlagt
