Salget av Opel til den nå utdødde PSA-gruppen gjorde Chevrolet-serien "hodeløs". Hvis du husker, vil du huske at Yankee-huset solgte produkter i Europa som nesten var en kopi av det tyske selskapet. Forskjellen og differensialelementet var at designene deres var forskjellige. Men den samme situasjonen skjedde også i land på andre kontinenter. Beviset på synergiene deres er i Chevrolet Spin Høres ikke navnet hans kjent ut for deg...?
Du vet mest sannsynlig ikke om eksistensen av Chevrolet Spin, men nå forteller vi deg historien hans. Og selv om det virker som en litt merkelig modell, spiller den de samme kortene som en annen som har nådd det europeiske markedet de siste månedene. Høres det ikke ut som eller ser det ut som Dacia Jogger for deg? Du trenger bare å se de offisielle bildene for å innse at den i karosseriet kombinerer familie- og SUV-linjer med plass til opptil syv passasjerer...
Chevrolet Spin ble født i 2012 for å ta over fra Meriva og Zafira i Mercosur...
vel, Chevrolet Spin ble født i 2012 for å ta over fra Chevrolet Meriva og Zafira. Disse ble solgt i Mercosur-regionen og var ikke noe annet enn rebrandede modeller som Opel solgte i Europa og ga dem så mye glede. Men med slutten av deres respektive livssykluser og farvel til det tyske huset til General Motors, bestemte de seg for å lage en modell for å avlaste dem begge på en gang. Og fra blandingen av konsepter ble Spin-Joggeren født ...
Vi tillater oss selv den luksus å kalle det det fordi The Spin ble født før, men Joggeren er den som har gjort dette designet og konseptet kjent. I følge Chevrolet...
"Spin er et strategisk produkt for Chevrolet-merket og like relevant for markedet siden det Det er den mest tilgjengelige modellen for de som trenger god plass til å transportere personer eller bagasje. Så mye at det er den mest solgte syvseters bilen det siste tiåret, i tillegg til å ha tittelen største bagasjerommet i kategorien -710 liter-, nesten dobbelt så stor kapasitet som mange SUV-er »
Og helt sikkert vil du lure på spinnet Hva tilbyr denne Chevroleten for Mercosur-kunder? Vel, i tillegg til en rivningspris, har den under panseret en 1.8 EconoFlex-motor med 108 HK kraft og 171 Nm dreiemoment. Dens begavelse er ikke den mest komplette, selv om vi blant gadgetene å regne har en 7-tommers sentral berøringsskjerm koblet til OnStar-systemet fra General Motors. I tillegg kan de 7 setene være standard eller ekstrautstyr.
På den annen side selges Chevrolet Spin også i andre regioner. I Asia er den avhengig av en 1.5-liters bensinmotor av Daewoo-opprinnelse med 116 hk og 144 Nm dreiemoment. Det er også en diesel 1.3 MultiJet fra Fiat i en 75 hk versjon som kun er tilgjengelig i de mest komplette versjonene av serien. Ville ikke det være joggerens mareritt i Europa? sikkert ja...
Kilde - Chevrolet
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5 - 7
- makt 100 - 140 hk
- forbruk 4,3 - 5,7 l/100 km
- vurdering 4,3