For et par dager siden fikk vi overraskelsen: Seats sportsarm annonserte en ny modell. Det handlet om CUPRA Urban Rebel Concept, eller hva som er det samme, en forhåndsvisning av hva dens elektriske urbane fremtid vil bli. Fremstøtet kom i form av en teaser og en videoteaser, men den lot oss ikke likegyldige. Mer enn noe annet fordi den hadde designdetaljer som ikke så ut til å passe med et kjøretøy av denne typen. Nå har vi nye kunstverk for å bedømme det.
Og som de er, virker dette elektriske nyttekjøretøyet hentet fra konkurranseverdenen. Det spanske firmaet sa det utviklingen var inspirert av ideen om et racerkjøretøy. Alt i alt er det spydspissen som Volkswagen-konsernet forbereder for segment A og B da resten av konsernets firmaer også vil ha sin replika. Hvis du liker det du ser, følg med, for denne modellen med sin estetikk og tilnærming vil gi noe å snakke om.
CUPRA UrbanRebel Concept er utviklet på MEB-Short-basis av Volkswagen Group...
Hvis vi tar en titt på pressemeldingen publisert av CUPRA og ordene til dens administrerende direktør, Wayne Griffiths, kan vi forstå viktigheten av den...
“CUPRA UrbanRebel Concept er et radikal tolkning av den urbane elbilen som vi vil lansere i 2025. Denne prototypen fokusert på konkurranse avslører designspråket som vil inspirere den fremtidige produksjonsmodellen» […]
«Det elektriske kjøretøyet designet for byen er et viktig strategisk prosjekt, ikke bare for selskapet vårt, men også for Volkswagen-gruppen. Målet er produserer mer enn 500.000 XNUMX urbane elbiler per år for forskjellige gruppemerker på Martorell-anlegget. Den urbane elbilen vil demokratisere og gjøre elektromobilitet tilgjengelig for massene."
Ser vi bort fra de typiske tilleggene til konseptene, kan vi se det utvikler de grunnleggende designlinjene til CUPRA el-Born. Dette sees i formatet på karosseriet, av typen minivan, eller optikken til fronten. I sidevisningen kan vi se at den kun har to dører og at den, som en god coupé, skjuler håndtakene for å åpne dørene. På sin side er hekken mer vågal, se bare på spoileren, men gatemodellen blir mer diskret.
Alt dette kondensert til en 4,08 meter lang kropp, en bredde på 1,79 meter og en høyde på 1,44 meter. Teknisk sett leverer UrbanRebel Concepts elektriske drivlinje 250 kW effekt med en topp på 320 kW. Vi vet ikke kapasiteten til batteriet, men vi kjenner fordelene, som gjør at det kan signere et trinn fra 0 til 100 kilometer i timen på 3,2 sekunder. Derfor er vi foran a rival for Peugeot e-208...
Kilde – Cupra
