Dacia vil feire sitt 50-årsjubileum ved å presentere en ny all-road

For de som ikke vet, Dacia er et meget etablert firma i bilsektoren. Den ble grunnlagt i år 1967 og begynte sin industrielle aktivitet et år senere, etter å ha fullført arbeidet med fabrikken i den rumenske byen colibasi (for tiden kjent som Mioveni), nær Pitesti. Til tross for sin lange historie, kjenner det store flertallet av publikum det for å være merket som Renault Group lansert for å erobre markedet lave kostnader i Europa og en del av verden.

Med tanke på denne tidslinjen, Dacia blir i år et halvt århundres liv, så det blir et veldig spesielt år for henne. Av denne grunn har den kommunisert at i sitt veikart for i år a ny modell. Tilsynelatende tyder forskjellige opplysninger og rykter på at merkevaren kan utvikle en ny hele veien for å utvide sitt sortiment, for i dag er det en av de korteste av alle de som finnes.

Så langt høres ideen om å lansere denne typen modell riktig og plausibel ut, siden praktisk talt alle merker har fokusert på dette segment Fra markedet. Imidlertid peker informasjonen som kan leses av nettverket til to forskjellige veier. På den ene siden snakker de om utviklingen av en hele veien større enn strømmen Støvkost, rangering for første gang i kompakt segment.

På den annen side (og denne informasjonen er bekreftet av merket), ville det være en enda mer luksuriøs og raffinert versjon av Duster. Dette andre alternativet er det som har flest stemmesedler for å bli en realitet, siden vi allerede vet at i flere markeder rundt om i verden markedsføres Dacia-produkter under seglet Renault. Av denne grunn tar de alltid et lite sprang fremover for å distansere seg fra modellen den stammer fra.

Imidlertid, hvis denne andre informasjonen er sann, vil den Dacias 50-årsdag det ville være matt, fordi det ikke ville være en modell som når alle. Grunnen til dette er at lansering av et mer forseggjort produkt på markedet ville komme i direkte konflikt med produktene til Renault (se Captur) å kunne kannibalisere salget takket være en mer attraktiv pris.

Vi får se hvordan den monteres Dacia for å feire hans bursdag, selv om foreløpig ikke Bruno Ancelin, Dacias sjef for produktplanlegging, har gitt flere detaljer om dette mystiske hele veien.

Kilde – Trener