Dodge Hornet vs Alfa Romeo Tonale: Helligbrøde eller geni...?

I løpet av de siste månedene har vi snakket mye om den nye Dodge Hornet. Da vi fant ut at Stellantis-gruppen tørket støv av dette prosjektet ble vi veldig glade. Spesielt siden det utdødde FCA prøvde å gjøre det samme, og på grunn av ulike problemer klarte det aldri. Det viktigste og mest blodige hadde å gjøre med det dårlige løpet som hans økonomi sto overfor. Faktisk stoppet de Hornet for the Dart og den kommersielle "ostia" var veldig kjent...

Like mye som i årene etter de prøvde å starte prosjektet på nytt men det var ingen måte å gjøre det lønnsomt. Dessuten ble det presentert flere Fiat 500X-baserte forslag som ikke ble realisert på grunn av design eller kostnader. Inntil ideen om Alfa Romeo Tonale Utnytte teknologien som gir liv til Jeep -kompass. Problemet er at differensieringen av den nye Hornet er veldig rettferdig og de mest kritiske har vært harde med den, men har de rett?

Dodge Hornet og Alfa Romeo Tonale er i hovedsak den samme bilen...

Hvis vi ser nøye på designet til de nye Dodge Hornet og Alfa Romeo Tonale ser vi at de spores. Hovedendringene i frontenden fokuserer på mindre detaljer som f.eks hette, The frontgrilldesign eller støtfangeren. Sidevisningen forblir som den er, selv om det også her er nypregede lettmetallfelger og noe som ser ut som mer muskuløse hjulbuer. For sin del, bak skjer det samme som foran...

Det vil si, uten å endre den ytre designen til optikken, modifiserer de den indre sammensetningen. Alfa Romeo-logoen forsvinner også for Dodge en og lite annet. Selvfølgelig har de kraftigste versjonene en støtfanger og diffuser som er spesifikke for yankee-modellen. Går vi inn, skjer det samme som vi allerede har forklart. Alle linjene og elementene som definerer Alfa Romeo Tonale er i Dodge Hornet, men med deres logoer.

Relatert artikkel:

Det er offisielt! Nye Dodge Hornet, merkets første elektrifiserte

Og på dette punktet kan du tenke Gir Dodge Hornet mening når Alfa Romeo Tonale eksisterer? Vel, fra begynnelsen, selv om det kanskje ikke virker slik, er det fornuftig, men med nyanser. Først av alt bør følgende idé være klar: Stellantis har ingenting med denne bevegelsen å gjøre, Det var en ting av det gamle FCA og Tavares har ønsket å respektere avgjørelsen hans. Derfor, selv om det høres rart ut, er det grunner til å tro at de er verdt det...

Dodge Hornet vil hjelpe redusere utviklings- og produksjonskostnadene av Alfa Romeo Tonale og, indirekte, av Jeep Compass.
Er første elektrifiserte modellen av yankee-huset og hjelpe deg med å tiltrekke deg nye kunder.
Selv om det ikke er en ren Dodge, Det er en overgangsmodell. som skal tillate merket å holde seg flytende til de nye elektriske modellene blir en realitet.
Konkurranse med en premium Alfa Romeo Tonale kan utløse kannibalisering, men foreløpig Alfas spredning er svært begrenset i USA og Hornet kan gjøre en god jobb ettersom det italienske huset utvikler seg mot premiumspekteret.
El salgspris vil også være en viktig faktor, og sette Hornet under Tonale.

Hvis den i stedet for å være en fremtredende Alpha var fra et annet merke, ville den blitt like kritisert...?

Etter å ha sett følgende punkter, er dette spørsmålet åpenbart: Hvis i stedet for å være en modell født fra en natt med gal sex mellom Alfa og Dodge, det var fra et annet merke, ville det blitt like kritisert? Vel, nei, og grunnen, selv om det høres trivielt ut, er i følgende konsept. Huset Biscione har bak seg en fandom som forsvarer det til døde, men som ikke kjøper bilene. Hvis vi legger til dette at det er helt usant, drar fortsatt et bilde med lav pålitelighet og kvalitet eksplodere alt.

Videre I Europa har vi en kultur med "marchitis" som kommer de "tre mariene" til gode og kast ethvert premiumprodukt som kommer fra et annet merke. Lexus og Infiniti har slitt med å få fotfeste og sistnevnte måtte flykte fordi den ikke nådde salgsmålene som Nissan hadde satt for den. I tillegg til at det er tilfeller som Toyota Yaris basert Mazda 2 eller Suzuki-høydepunktene som også har kritisert.

Alfa Romeo Giulia Estrema Special Edition

Relatert artikkel:

Alfa Romeo planlegger en stor modell for USA Vil det være fornuftig...?

Derfor kan vi si det Dodge Hornet er ikke genialt, men som et forretningstrekk mot lavere utviklings- og designkostnader, er den perfekt. Også, det vil ikke bli solgt i Europa, så de slipper å kjempe hånd i hånd for å se hvem som vinner. I USA, ja, men som vi sa før, er tilstedeværelsen av italieneren fortsatt en vitnesbyrd, og der avtar fordelen på Dodge-siden.

Kort sagt hvis Stellantis vet hvordan de skal posisjonere begge modellene og differensiere sine målgrupper godt, det burde ikke være noen grunn til at "eksperimentet" skulle mislykkes... Tiden vil vise hvem som hadde rett og hvem som tok feil... Vi får se...

Kilde - Dodge