Evolusjonen som elektriske kjøretøyer det ser ut til at det har åpnet døren til bilsektoren for selskaper som tidligere aldri hadde vært interessert i den. Et av de siste merkene som har sluttet seg til denne trenden er Engelsk apparatprodusent (mest kjent for sine støvsugere) Dyson. Denne informasjonen er bekreftet av James Dyson selv, eieren av firmaet og anerkjent oppfinner.
I følge Dyson, en spesifikk avdeling i selskapet, med mer enn 400 ingeniører, for utviklingen av et helt elektrisk kjøretøy. Denne første modellen skal være en realitet for året 2020 og ville gå rett til segmentet luksusbiler (Tesla Model S). I følge forretningsmannen vil den estimerte produksjonen av denne modellen være 10 mine enheter og vil tjene til å demonstrere "kunsten" til elektrisk teknologi.
For å gjennomføre dette forretningsprosjektet, a investeringspakke verdsatt til 1,8 milliarder euro. Med denne kapitalen skulle de i tillegg til å jobbe med utviklingen av dette første elektriske kjøretøyet også jobbe med to komplementære modeller, mindre i størrelse og rimeligere enn den første.
Ifølge ulike kilder teknisk grunnlag nødvendig for å produsere disse modellene vil ikke bli utviklet internt eller med strategiske partnere. For denne oppgaven ønsker Dyson å ha grunnlaget som Bosch har utviklet, mye billigere å bruke og enkel å tilpasse til dine behov. En annen teknisk særegenhet som disse elektriske modellene kan inkludere, er deres batterier.
Tilsynelatende, og ifølge ryktene, ville den første (og påfølgende) Dyson elektriske modellen ha en pakke med solid state-batterier, som tillater en større autonomi og holdbarhet. Resten av de tekniske eller produktdetaljene er fortsatt ukjente, siden prosjektet fortsatt er i sin embryonale fase. Andre data som er ukjente vil være stedet hvor de skal produseres disse modellene, fordi Dyson foreløpig ikke har snakket om byggingen av noen fabrikk.
Det eneste som den engelske forretningsmannen har kommunisert er at produksjonen av disse elektriske modellene skal utføres så nært som mulig batterileverandører. I dette tilfellet er det mer enn sannsynlig at det blir utført i Kina Vel, i tillegg til å ha sjenerøse skatteinsentiver for produksjon av denne typen kjøretøy, kan leverandøren din være i dette landet.
Skal se fremtiden som venter på dette prosjektet, for i tillegg til å høres sprø ut, virker det som en fantasi.
Kilde – Trener