Hvis noe godt har bilindustrien Den har alternativer for enhver smak. Det er firmaer som møter behovene til de som bare vil ha en bil for å komme seg fra A til B. Det finnes merker for de som "forstår" men ikke kan bruke mye, og det er merker som bare sier navnet sitt får oss til å drømme stort. Denne siste gruppen består av emballasjesignaturer til Ferrari, Rolls Royce, Bentley eller Bugatti. Og øye, Lamborghini.
Merket som Ferruccio Lamborghini grunnla i 1963 er et ikon for sportsånd. Ikke forgjeves, gjennom sin lange historie har den presentert mytiske modeller som Countach LP 500. Første gang vi så den var på bilutstillingen i Genève som fant sted i 1971. Kort tid etter at den kom på markedet, men enheten som ble stilt ut på det arrangementet fikk en veldig trist slutt som heldigvis har hatt en løsning. Vi forteller deg hva som skjedde med ham...
For å gjenopplive Lamborghini Countach LP 500 har mer enn 25.000 XNUMX timers arbeid vært nødvendig...
El Lamborghini Countach LP500 som så lyset i Genève i '71, ble ødelagt i en kollisjonstest. Det som er bra er at denne enheten ikke havnet i skroten, men i hendene på en som har "stelt" den til i dag. Så, i fjor 2017, tok han kontakt Historisk pol for å se om det var mulighet for å gjenoppbygge denne Lamborghini Countach LP 500. Årsaken er at han kun var kjent fra bilder som ble tatt på det tidspunktet.
For å gjennomføre dette ambisiøse prosjektet, de har brukt originale reservedeler, andre brukte og andre som har måttet bygges om helt. Når det gjelder kroppen, for å gjenskape størrelsen, måtte de 3D-skanne den til LP 400 (chassis 001), som er hva produksjonen Countach ble kalt. Denne prosessen, sammen med gjenskapingen av designet, tok rundt 2.000 timer, selv om det totalt har vært mer enn 25 XNUMX ansatte.
Til slutt kan vi ikke se bort fra to detaljer. Den første er maling "Giallo Fly Speciale" som sliter på karosseriet og er den samme som originalen fra 1971. På andreplass kommer dekkene. For å bruke Cinturate CN12 som den originale prototypen hadde, måtte de snakke med Pirelli for å "dykke" inn i deres historiske arkiv. Og resultatet kunne som forventet ikke blitt bedre pga med moderne forbindelser har de vært i stand til å produsere de eldgamle.
Imidlertid har denne enheten blitt gjenfødt takket være penger og lidenskapen til en lojal Lamborghini-fan. Det ser ut til at han Countach LPI 800-4 at de presenterte nylig var ikke nok for ham, at han måtte redde originalen fra glemselen. Ingenting er kjent om "pengene" som han vil ha igjen, men det vi er overbevist om er at han vil nyte det som en dverg. Det, for ikke å tenke på du kan be om den hvis du bestemmer deg for å selge den...
Kilde - Lamborghini
