El FCA Group har vært en av de siste til å satse på elektrifisering av rekkevidden. Å ta denne avgjørelsen så sent har plassert dem på bunnen av sektoren, men de ser ikke ut til å være redde for denne situasjonen. Men når de først har kommet på bølgen, ser det ut til at de ikke vil gå av igjen. Videre, når de fullfører sine fusjon med PSA-konsernet hans styrke i dette området vil være større fordi gallerne dominerer det. De ønsker imidlertid å ta sine første steg gratis.
I dag styrken til FCA Group deles likt mellom Amerika og Europa. Nettopp i den første regionen har de problemer med to firmaer som en gang bodde på toppen av salgslistene. Vi henviser til Chrysler og Dodge, som rekkeviddene er mer og mer veteran og salget deres fortsetter å falle trening etter trening. Men dette kan endre seg takket være den siste investeringen i Windsor-fabrikken.
Plattformen som FCA Group vil implementere i Windsor vil være for Chrysler og Dodge
Ifølge ulike kilder, inkludert Reuters, FCA Group skal ombygge fabrikken sin i Windsor (Canada). For dette har den forpliktet seg mellom 1.350 millioner og 1.500 millioner dollar. Og denne økonomiske injeksjonen vil ikke gå til tradisjonelle modeller, men vil satse på strøm. For å være mer nøyaktig vil de produsere en serie nye modeller som skal utvikles på en enestående elektrisk plattform.
Sektorforbundet, Unifor, har tilbudt mer nøyaktige data om denne viktige investeringen. Det ser ut til at den italiensk-amerikanske gruppen vil lage en neste generasjons plattform som vil lette utvikling av hybrider, Plug-in og elektrisk hundre ganger hundre. Dessuten påpeker de at den første modellen produsert på dette grunnlaget vil komme på markedet i 2025. de har ikke annonsert hvilket merke og produkt som vil bli innviet denne nye industrielle reisen.
For tiden sentrum av Windsor lager Chrysler Pacifica, Chrysler Voyager og Chrysler Grand Caravan.. Disse modellene deler en plattform og mye av deres teknologi og mekaniske tilbud. Derfor håper vi at denne nye basen vil tjene til å gi dem det fortjente generasjonsskifte de trenger. I mellomtiden har fagforeningsrepresentanter kunngjort at produksjonen deres vil fortsette, så de har fortsatt litt tid igjen i markedet.
Vi må være oppmerksomme på arrangementene pga fødselen til Stellantis kan forandre alt. Foreløpig vet vi ikke i hvilket stadium av svangerskapet denne plattformen er, men hvis den er bestemt for Chrysler og Dodge kan den ikke være en avledet fra EMP2 til PSA Group. Hvem vet, kanskje italienerne hadde et ess i ermet, og de kommer til å ta det ut nå for å vise gallerne at de "spiller kvarteret" med folk på deres nivå.
Kilde - Reuters