Fiat avslører for verden den fornyede sjarmen til 500X

El Fiat 500X Det er et av de mest etterspurte produktene til det italienske firmaet i Europa og Spania. Det er riktig at han kom noe sent til segmentet B-SUV (2014) fordi de allerede streifet rolig rundt Nissan Juke eller Peugeot 2008. Men med en grasiøs estetikk, en anstendig finishkvalitet og sjenerøse personaliserings- og utstyrsmuligheter, har den klart å trenge gjennom den mannlige og kvinnelige offentligheten.

Av denne grunn, og for å forhindre at så mange positive egenskaper blir glemt, har merket utsatt det for en Restyling som styrker dem, mens de polerer feilene deres. De viktigste endringene som Fiat 500X De har fokusert på å forbedre estetikken, finjustere utstyrsmulighetene, og det viktigste punktet, å oppdatere mekanisk rekkevidde med nye motorer utgitt av broren hans Jeep renegade.

Endringer i den ytre estetikken til Fiat 500X

Den fornyede fronten av Fiat 500X trekker oppmerksomheten til hans optiske grupper format som ligner på forrige 500X. Hovednyheten ligger i inkluderingen (valgfritt) av full-LED-teknologi for alle funksjonene (dagslys inkludert). De grill og støtfangere har blitt redesignet for å opprettholde forskjellene mellom Urban- og Cross-versjonene (med plastbeskyttelse inkludert).

Utsikten lateral er mer tilbakeholden i sine forandringer, iført en lettmetallfelger mer prangende. Det er også innført endringer i det bakre området, som piloter fortsett å bruke LED-teknologi og ha ugjennomsiktig indre område, akkurat som den lille 500. På dette området opprettholdes også differensieringen mellom Urban- og Cross-versjonene, sentrert om støtfangere i forskjellige formater og tillegg av en beskyttelse i det nedre området.

Fiat 500X beholder interiøret, selv om det får forbedringer

Endringene som innsiden av Fiat 500X de er heller ikke dype, men de er rettferdige og nødvendige for å holde ham i den øvre delen av segmentet. I den er inkluderingen av en fornyet instrumentering som integrerer en senter TFT-skjerm 3,5-tommers farge. Foran står et multifunksjonsratt med revidert format som er kledd i skinn.

La tilkobling forbedring fordi det inkluderer infotainmentsystemet Koble til HD Live utstyrt med en 7-tommers berøringsskjerm. I den, protokollene Apple CarPlay og Android Auto står i sentrum, selv om den integrerte TomTom Live-navigasjonen og USB- og Bluetooth-inngangene ikke er glemt. Når det gjelder sikkerhet, til assistentene til gjenstander i blindsonen eller til autonom bremsing i byen, legger han til trafikkskiltleser som virker på kontroll av velocidad med begrenser.

Mekanisk utvalg av den fornyede Fiat 500X

Hovednyheten til Fiat 500X fokuserer på din up-to-date mekanisk rekkevidde at nå ja, den er i samsvar med Euro 6d-TEMP-regelverket. Bensinfamilien slipper blokkene Firefly Turbo at vi allerede kjenner til Jeep Renegade og som begynte sin kommersialisering i Sør-Amerika med Fiat Argo og Cronos. Innen diesel har de kjente blokkene blitt værende i tilbudet MultiJet II.

En bensin, tilsvarer inngangsalternativet den tresylindrede blokken 1.0 Fire Fly Turbo 120 hk og 190 Nm maksimalt dreiemoment. Et trinn over (og for nå å krone familien) er den firesylindrede 1.3 Fire Fly Turbo som utvikler en maksimal effekt på 150 hk og et maksimalt dreiemoment på 270 Nm. Valget 1.6 E-Torq Den har også blitt oppdatert, men foreløpig er den endelige kraften den vil gi ukjent.

Tilbudet diesel dreier seg om det kjente 1.3 MultiJet II 95 hk og 200 Nm maksimalt dreiemoment. I den mellomliggende sonen 1.6 MultiJet II 120 hk som gir et maksimalt dreiemoment på 320 Nm. Til slutt, den 2.0 MultiJet II Den leverer videre 150 hk kraft og 350 Nm maksimalt dreiemoment. Foreløpig er det ukjent om 170 hk-versjonen vil bli med eller om dette alternativet vil være det mest ytende innen dette drivstoffet.

Las byttebokser tilgjengelig er kuttet manuell eller automatisk (dobbel clutch DCT) og seks forhold. Kraften kan nå bakken gjennom hjulene på forakselen eller alle fire, et system som også har blitt revidert for å forbedre ytelsen og forbruket. Foreløpig hans offisielle priser for det spanske markedet er de ikke definert, men vi vil ha flere detaljer når den offisielle presentasjonen nærmer seg.

Fuente – Grupo FCA – Fiat