Å gjenopplive klassiske modeller for å bringe dem til nåtiden virker som en trend som er veldig populær. Kunder liker det og merker også, fordi de kan støve av sine gamle herligheter for å få oppmerksomhet. Ikke mer enn se hvor bra Fiat og BMW har gjort det med gjenoppstandelsen av dens mytiske modeller. Andre, som Renault, har gått over til denne trenden. Det vil ta noen måneder før den bringer 5-eren tilbake til markedet, men den vil gjøre det i elektrisk.
Tro det eller ei, elektrifiseringen av bilsektoren vil få merker til å tenke nytt om å gjenopplive sine mest legendariske biler. Du vil spørre hvorfor? Vel, veldig enkelt, fordi de trenger å selge sin nye elektriske teknologi og den beste måten for folk å bruke pengene sine på er å være nostalgiske. En av modellene som, selv om den ikke vil bli solgt, går denne veien er Hyundai Grandeur Heritage, The rest-mod av den homonyme modellen av 80 årene.
Hyundai Grandeur Heritage er en elektrisk nøkkelhvile-mod som omtolker designet til den originale...
I Europa møtte vi ham ikke før år senere, og uansett hva de er, var suksessen hans veldig rettferdig. Med alt, Hyundai ønsker å feire sitt 35-årsjubileum og han gjør det med en helt spesiell resto-mod. Han har tatt en enhet fra første generasjon og modifisert den for å bringe den inn i fremtiden. Som du kan se på bildene, har de ansvarlige valgt LED-teknologi i optikk, etter samme designkode som debuterte Ioniq 5.
De fleste endringene til Hyundai Grandeur Heritage er imidlertid i kabinen. For å markere rattet med en enkelt eiker og en manuell girkasse minner om de som kjørte modellene på 80-tallet.På motsatt side har vi to store digitale skjermer som virker hentet fra de siste utgivelsene av huset. Vi kan heller ikke ignorere speilet i taket eller belysning i bronse å skape klassisk atmosfære.
Om teknikken hans kan lite sies. Vi vet det denne Grandeur Heritage er basert på originalen, men ikke hvis beinene deres er like. Drivlinjen, som vi har forklart, er elektrisk, men de ansvarlige har ikke ønsket å gi data om ytelse, energikapasiteten til batteriet eller estimert autonomi. Uansett er det noe normalt, siden det ikke forventes å komme på markedet nå eller senere fordi det er «underholdning».
For å gi deg en idé om hva hans oppdrag er, vil han bli med nostalgi brakt av Pony EV, hvile-moden som debuterte for måneder siden for å minne om sin første egen produksjonsmodell. Uansett så er det et spørsmål om tid før Hyundai går inn i eventyret og redder litt gammel herlighet fra katalogen sin...
Kilde - Hyundai
