Når Hyundai kunngjorde at det ville opprette en signaturpremie mange kastet hendene mot hodet. Blant årsakene som kom frem til å klassifisere denne bevegelsen som gal, var det tre veldig klare. En, den mest åpenbare, hadde å gjøre med dominans av bayerske firmaer i premiumsonen av markedet. Den andre, med behovet for forbedring av kvalitet, teknologi og mekanikk som Hyundai selv ennå ikke hadde opplevd.
Til slutt ble det diskutert høy økonomisk kostnad som ville medføre lansering. De ansvarlige for Hyundai Group tok imidlertid hodet sammen og 4. november 2015 grunnla de Genesis. I løpet av de nesten seks årene den har vært aktiv, har den nådd sine mål, men i markeder som USA eller Sør-Korea. Din ankomst til Kina vil finne sted om kort tid og for din landing i Europa Det er allerede en offisiell dato. Vil han være i stand til å overbevise oss...?
Genesis vil lande først i Tyskland, Storbritannia og Sveits
Planene som Genesis har for det europeiske markedet er ambisiøse, men samtidig behersket. I følge pressemeldingen de har publisert er de første markedene de vil lande på Storbritannia, Sveits og Tyskland. Det er logisk, spesielt med tanke på at de er de viktigste for premiumfirmaer. Senere er det planlagt at de skal utvide sitt kommersielle nettverk til andre land i regionen, selv om de ikke har bekreftet hvilke.
Øyeblikket de har valgt å distribuere sin aktivitet er neste sommer. For å bringe modellene deres nærmere publikum, vil de åpne salgssentre som de har ringt Genesis Studios. Den første vil være lokalisert kl London, etterfulgt senere av München eller Zürich. I tillegg vil de få hjelp av nye nettbaserte verktøy som gjør at de kan selge kjøretøyene sine på nett gjennom nettportalene de åpner på Internett.
og du vil undre deg Hvilke Genesis-modeller vil bli solgt i Europa? Vel, i utgangspunktet G80 y GV80, selv om de for dette har blitt finjustert i det tekniske senteret de har i Europa. Senere vil bli lagt til G70 y GV70 og en serie dedikerte modeller. Det spekuleres i at det kan være en Shooting Brake avledet fra G70. I tillegg har Hyundais premiumfirma bekreftet at opptil to hundre prosent elektriske modeller kommer.
For at deres suksess skal være solid, vil de tilby Genesis femårs omsorgsplan. I løpet av de fem årene som denne premiumplanen varer, vil kjøretøyet ha garanti, vedlikehold, veihjelp, servicebil og kartlegging og programvareoppdateringer over luften. Veddemålet er risikabelt og bestemt, men det vil være nødvendig å se med hvilke priser de kommer og om kundene til Audi, BMW og Mercedes-Benz gir dem en mulighet.
Kilde - Genesis
