Verdensmesterskapet i utholdenhet –WEC– ble alene på slutten av forrige sesong. Som mange av dere vet, forlot Porsche, som hadde vunnet tittelen i 2017, kategorien for å fokusere utelukkende på Formel E. Derfor ville Toyota stå alene med LMP1-kjøretøyer, inntil nå. Ginetta bekrefter offisielt sin ankomst til LMP1.
Ginetta er et engelsk firma som spesialiserer seg på konkurransebiler. De deltar i det amerikanske IMSA og i det europeiske LMS med kjøretøy i LMP3-kategorien. Nå har de ønsket å ta et steg videre, og i tillegg til å bekrefte sin deltakelse i LMP1-kategorien til WEC, har de presentert sin racerbil, G650-LT-P1.
Britene vil derfor konkurrere ansikt til ansikt med Toyota, siden det japanske firmaet er den eneste utfordreren for øyeblikket i LMP1 til WEC. Også kalt Ginetta G60, hvor nummereringen refererer til tiden Ginetta har laget kjøretøy, vil den ha mindre teknisk mekanikk enn Toyta-kjøretøyet, som er en hybrid.
Det engelske kjøretøyet skal montere en V6 turbomotor, som brukes i GP2 enseter. G650-LT-P1 vil være tilgjengelig for private lag, så det er underforstått at Ginetta selv ikke vil være laget vi vil se i LMP1 denne sesongen.
«Tallene våre viser at kjøretøyet vårt vil være i kamp. Vi begynte bokstavelig talt å designe den fra en tom side, og vi tror den vil være den eneste bilen med et karbonchassis og en mekanisk pakke designet og optimalisert spesielt for 2018." sa Lawrence Tomlinson, Ginettas sjef.
derfor, Ginetta G650-LT-P1 vil gå head-to-head mot Toyota TS050 i de åtte løpene som finner sted i WEC, inkludert mytiske kretser som Spa, Le Mans, Silverstone, Nürburgring eller Fuji, og vi skal teste kraften til et ikke-hybrid system i en utholdenhetskonkurranse.