Honda har vært ganske aktiv de siste ukene, ikke bare i fabrikken, hvor de jobber akkord med 24-timers skift for å snu situasjonen de har, men også i media med noen interessante uttalelser. Det første de gjorde var å gjenkjenne problemene og peke på testbenken som synderen slik at de ikke fant årsaken til problemene og at det kun oppstod pålitelighetssvikt på banen. De ser ut til å ha jobbet med det og forbedret seg, og klarte å fullføre det siste løpet med både biler og poeng, i tillegg til at de hevdet at det var det første løpet hvor de ikke var bekymret for påliteligheten i det hele tatt.
Men det er ikke de eneste uttalelsene de har kommet med. vel, etter spec 3-oppdateringen Honda-motor, vi har sett en klar forbedring, men det er bare et skritt fremover, ikke en revolusjon. Kanskje er revolusjonen på vei bakover med arbeidet de gjør. Spec 3 har i hvert fall klart å få dem rundt Top10 og roe situasjonen litt ned. I tillegg hadde de i Woking sagt at situasjonen med den japanske produsenten var uholdbar og at de snart ville ta grep, som å antyde et motorbytte. Men nå har Hasegawa sagt at kommunikasjonen mellom McLaren og dem er konstant og god nå...
Kanskje AVL-testbenkene og ryktene som oppsto med inngripen av mario illien og åpningen av dørene til Honda for europeiske ingeniører er også årsaken til forbedringen. De tar også desperate grep for ikke å måtte forlate F1 etter Saubers avslag på å montere motorene deres ved å bryte avtalen for 2018. Nå ser det ut til at de beveger seg for å finne en annen partner, rykter om Toro Rosso, men fortsatt bare rykter. For øyeblikket er de alene med McLaren og de fra Woking ser også ut til å være utelukkende avhengige av Honda.
Hasegawa har kommet med noen uttalelser der han forsikrer at de har mange forbedringer i ulike deler av motoren, selv om de fokuserer på ICE. Men han forsikrer at han ikke vet hvem av dem som snart vil bli introdusert, det han har forsikret er at Spec 4 kommer veldig snart, som har som mål å være nok et godt skritt fremover for ytelse og nå eller overgå Renault-motoren før slutten av denne sesongen. Vel, et mål som ikke er dårlig og som ville fått McLaren til å tenke på å fortsette med dem til neste år og kanskje Alonso blir... Men sannheten er at motoren er seks måneder forsinket, siden nå har de nådd ytelsen de burde ha hatt i Barcelona-testene på forsesongen.