Lørdag hos den meksikanske fastlegen 2016, Mercedes går tilbake til toppen og Hamilton slår Nico Rosberg. Tyskeren ser ut til å ha slappet av med verdens lederskap. Men pass på, for Hamilton gir alt i disse siste løpene, og hvis Rosberg er uforsiktig kan alt endre seg. Nå har Nico fordelen, og hvis ikke noe uvanlig skjer, vil han vinne verdensmesterskapet hvis han scorer poeng og ikke er for langt bak til at Hamilton kan avskjære ham. Men en feil, et pålitelighetsproblem eller en dårlig prestasjon i de siste løpene, og tyskerens verdensmesterskap kan gå til helvete. Så Rosberg burde være litt mer aggressiv uten å være hensynsløs...
Utenom strengt idrett skal du vite at det også har flyttet på seg på kontorene, nærmere bestemt fra sponsorene. Exxon Mobile 1 Han markerer seg som en sponsor for McLaren og drar til Red Bull. Oljeselskapet i Texas markerer energidrikk-teamet og det er allerede en annen sponsing at det østerrikske laget "stjeler" Working-teamet, etter TAG Heurer. McLaren mister imidlertid ikke denne innsprøytingen av penger, siden de har kunnet forsyne den med en ny drivstoff- og smøresponsor, og det er BP. Det britiske oljeselskapet blir den nye teknologiske partneren som skal lage smøremidler og drivstoff til Honda-motoren. Jeg vet ikke hvor mye dette vil påvirke ytelsen, eller om det vil påvirke ytelsen negativt eller positivt...
De frie 3 har vært roligere mht polemikk og fornærmelser. Lagene har jobbet og gjennomført testprogrammene sine og ferdigstilt detaljene for live fire i kvalifiseringen og for å gjøre bilen klar til morgendagens løp. Jeg håper det blir et interessant løp, og vi vil igjen se den fantastiske prestasjonen som var i fjor på denne kretsen. Selvfølgelig kan fansen av dette landet være stolte av suksessen og utformingen av denne "nye" kretsen på kalenderen, fordi ikke alle kretsene som er lagt til F1-kalenderen er like interessante, noen er for kjedelige sammenlignet med klassikere. (se Monaco, Spa, Barcelona, Silverstone,...).
i rangeringen vi har sett en sterk Red Bull, etter Mercedesene, som har dominert som vanlig uten at noen har klart å ta denne dominansen fra dem. I morgen i løpet kan det bli noe annet, vi vet allerede at Red Bull er veldig sterke i løpstempo og kan komplisere ting for stjernelaget. Dette er et insentiv til å se dette løpet, uten tvil. På den annen side har de fra Maranello ligget lenger bak enn jeg forventet, det har sikkert vært noen uventede overraskelser i klassifiseringen. Det er ikke noe mer enn å se på timetabellen som jeg legger ved her for å innse det. Posisjoner til noen uvanlige biler kan sees. Når det gjelder teamet vårt, har Sainz og Alonso gjort gode runder, men bilene er hva de er...
Resultater for fri trening 3
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'19 "137 |
---|---|---|---|
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'19 "231 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'19 "370 |
4 | Nico Rossberg | Mercedes | 1'19 "618 |
5 | Valtteri Bottas | Williams | 1'19 "811 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'19 "937 |
7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'19 "994 |
8 | Felipe Massa | Williams | 1'19 "997 |
9 | Nico Hulkenberg | Tving India | 1'20 "255 |
10 | Carlos Sainz jr. | Toro-Rosso | 1'20 "325 |
11 | Sergio Perez | Tving India | 1'20 "472 |
12 | Daniel Kvyat | Toro-Rosso | 1'20 "586 |
13 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'20 "600 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'20 "959 |
15 | Jenson Button | McLaren Honda | 1'21 "152 |
16 | Marcus Ericsson | Rengjør | 1'21 "245 |
17 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'21 "338 |
18 | Kevin magnussen | Renault | 1'21 "345 |
19 | Romain Grosjean | Haas | 1'21 "601 |
20 | pascal wehrlein | Manor | 1'21 "758 |
21 | Stephen Ocon | Manor | 1'21 "921 |
22 | Philip Nasr | Rengjør | 1'22 "354 |
Klassifiseringsresultater
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "704 |
---|---|---|---|
2 | Nico Rossberg | Mercedes | 1'18 "958 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'19 "054 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'19 "133 |
5 | Nico Hulkenberg | Tving India | 1'19 "330 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'19 "376 |
7 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'19 "381 |
8 | Valtteri Bottas | Williams | 1'19 "551 |
9 | Felipe Massa | Williams | 1'20 "032 |
10 | Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 1'20"378 | ||
11 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'20 "282 |
12 | Sergio Perez | Tving India | 1'20 "287 |
13 | Jenson Button | McLaren Honda | 1'20 "673 |
14 | Kevin magnussen | Renault | 1'21 "131 |
15 | Marcus Ericsson | Rengjør | 1'21 "536 |
16 | pascal wehrlein | Manor | 1'21 "785 |
17 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'21 "401 |
18 | Daniel Kvyat | Toro-Rosso | 1'21 "454 |
19 | Philip Nasr | Rengjør | 1'21 "692 |
20 | Stephen Ocon | Manor | 1'21 "881 |
21 | Romain Grosjean | Haas | 1'21 "916 |
22 | Jolyon Palmer | Renault | Ingen tid |
Vennligst ikke gå glipp av løpet i morgen. Husk at timeplanen endres i kveld sommer og vi la oss en time til. Dette har alltid en tendens til å skape forvirring når det gjelder tidsplaner. Heldigvis er det natt her i Spania og man har i det minste tid til å reagere og rådføre seg, noe som ikke lar seg gjøre når det er et tidligere tidspunkt. Nå er det bare å lukke artikkelen og ønske Fernando og Carlos alt det beste, i tillegg til at det blir et underholdende løp og at vi kommer til å se mye, mye action på banen for å klare dette VM siste morsommere, som allerede virker nesten tildelt...