Australia, på grunn av sin geografiske plassering og omfattende størrelse, anses som en fastlandsøya. Å være så adskilt fra resten av verdens regioner tvinger dets samfunn og økonomiske system til å være selvforsynt i mange aspekter. Likevel, det er en sektor som fortsatt motstår denne selvforsyningen: bilsektoren. Beviset er at ikke engang General Motors selv, med tusenvis av eksperimenter, har gjort Holden lønnsom.
Etter slaget som tok landet, med kunngjøringen av nedleggelse av det eneste autoktone firmaet, solen ser ut til å stå opp. Vi henviser til H2X Australia, en produsent som kommer for å gjenopplive en sektor som er i kraftig tilbakegang. Og du vil spørre deg selv, står vi overfor et nytt firma som bare søker kapital og deretter ikke vil tilby noe? Vel, dette og mange andre spørsmål er oppe i luften, selv om alt må sies, dette prosjektet har blitt smidd over en sakte brann.
H2X Australia vil ha base i Port Kembla, New South Wales
For å sette ansikter til H2X Australia, vil vi fortelle deg hvem som står bak prosjektet. Administrerende direktør i firmaet er Brendan Norman, som hadde ulike lederstillinger i Volkswagen y Audi. Det har også levert sine tjenester til nyopprettede firmaer, som f.eks Grove Hydrogen. Av resten av teamet er det ingen navn, men Norman har bekreftet at rekrutteringsarbeidet har brakt ansatte fra BMW, Fiat, Nissan og Toyota.
La hovedkvarteret til dette nye firmaet, som ønsker å være tro mot sin opprinnelse, vil bli lokalisert i Port Kembala (New South Wales). Som administrerende direktør ville ha uttrykt, ønsker de å gjenopplive bilindustrien i landet, og for dette vil de være i stand til å skape opptil 5.000 nye arbeidsplasser. En stor del vil være knyttet til modellen som de har avduket og som som forventet er registrert i motesegmentet, SUV-er.
El H2X Australia Snowy er en Mellomstor SUV drevet av en elektrisk drivlinje. For å mate batteriene vil den ha fordel av et toppmoderne hydrogenbrenselcellesystem. Dette settet, som vi allerede har sett i andre modeller, ville tillate Snowy å nå en autonomi på 650 kmja Alle knyttet til en nyutviklet plattform og med nok modularitet til å lage et komplett utvalg av modeller.
Ifølge administrerende direktør i H2X Australia allerede de ville ha penger til å få Snowy på markedet. Den har etablert 2022 som lanseringsåret og har ikke vært sjenert for å peke ut segmentet av markedet som de ønsker å angripe: premium. For dette vil modellene ha en høy kvalitet og effektområder som vil gå mellom 300 og 500 kW (408 og 680 CV). Det vil være nødvendig å se om de kan oppfylle eller om de forblir i veien.
Kilde - bilkjøring