Til tross for de mange og sjenerøse fordelene, Honda Jazz er fortsatt en ukjent modell på det europeiske markedet. Kanskje en av dens største svakheter er militær i et markedssegment dominert av Seat Ibiza eller Peugeot 208. Uansett hva det er, er det japanske firmaet klart at Suksessen til verktøyet ditt ligger ikke i å være "en sau". Det beste eksemplet er i den siste generasjonen, som markerer et vendepunkt.
Nye Honda Jazz ble presentert for noen måneder siden og den lander fortsatt på markedet. Litt etter litt oppdager vi nye hemmeligheter og blant dem er romanen og komplett sikkerhetsutstyr Som omfatter. Den er en av de mest avanserte, om ikke den mest, blant de urbane fordi den tenker på elementer som konkurrentene nøyer seg med å drømme om. Hans siste innsats: splitter ny midtre kollisjonspute foran som vil gjøre det til referansen.
Den sentrale kollisjonsputen til Honda Jazz forhindrer sidekollisjoner fra passasjerene foran
Utviklingen av den nye Honda Jazz startet fra en blank side, som gir full frihet til teamet av ingeniører og designere. Som et resultat har de fått et nytt produkt som inkluderer en ny hybrid drivlinje som kombinerer en 1.5 DOHC i-VTEC bensinblokk tilknyttet to elektriske motorer. Likevel, det mest relevante er i avsnittet om aktive og passive sikkerhetshjelpemidler.
Et av de viktigste systemene er midtkollisjonsputen foran.. Formålet er å redusere kontakten mellom fører og passasjer ved sidekollisjon. Skulle kjøretøyet oppdage en lignende situasjon, kjøretøyet vil aktivere beltestrammerne og aktivere sidekollisjonsputene. Den sentrale luftgaggen vil være ansvarlig for å unngå kontakt og derfor redusere skader.
Som en merknad nevnes at den lille Jazz har totalt ti kollisjonsputer fordelt over hele kupeen. Vi kan heller ikke overse inkluderingen, som standard, av Honda Sensing system. Blant hjelpemidlene den inkluderer er autonom bremsing i byen med fotgjenger- og syklistdeteksjon, ufrivillig filskifte, gjenkjenning av trafikkskilt, filskiftevarsel eller smart cruisekontroll.
Fullføre begavelsen av denne pakken varsling bak krysstrafikk, varsling for gjenstander i blindsonen eller automatiske nærlys. Disse hjelpemidlene sammen med den nye sentrale kollisjonsputen vil være tilgjengelig som standard både i kombikarossen med den mer attraktive Crosstar. Med dem, den nye Honda Jazz ønsker å være en av de sikreste modellene på markedet, bestått EuroNCAP-støttestene med høy poengsum.
Kilde - Honda
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 109 cv
- forbruk 4,5 - 4,8 l/100 km
- vurdering 4,2