En av bilprodusentenes tvangstanker er å oppnå en mediepåvirkning som holder den i minnet til publikum. For å nå dette målet har tusen og én markedsføringstiltak blitt oppfunnet, selv om det er en som fungerer for nesten alle. Vi viser til deres deltakelse i mesterskap eller idrettskonkurranser. Bare på denne måten vil de kunne oppnå nødvendig troverdighet, spesielt mot mer etablerte og tradisjonelle rivaler.
Hyundai er et av firmaene som presser denne sitronen mest. Han begynte denne veien med opprettelsen av sportsdivisjonen "N". Hans første steg, med i30 N, etterlot en veldig god smak i munnen, men det er ikke nok. Så de surret teppet rundt hodet og kort tid senere ble babyen født. Hyundai i20N. Med den ønsker de å sette en stopper for mytiske modeller som Volkswagen Polo GTI eller Seat Ibiza FR. Nå, etter debuten, lander den på markedet og ta hensyn til prisen...
Selv om det virker dyrt, er prisen på Hyundai i20 N en ekte provokasjon... for sine rivaler
Som vi allerede har fortalt deg, vil Hyundai i20 N-tilbudet bestå av en enkelt bensinmotor. Dette er den turboladede bensinblokken 1.6 T-GDI med 204 hk og 275 Nm dreiemoment. For styringen er den assosiert med en manuell girkasse med 6 relasjoner som sender kraften til hjulene til det forrige toget. Takket være dette settet signerer i20 N en akselerasjon fra 0 til 100 kilometer i timen på bare 6,2 sekunder.
Vel, til salgs, Hyundai i20 N lander i et enkelt utstyrsnivå. Den er den sportyste i serien og kommer som forventet lastet med utstyr. Når det gjelder sikkerhet, vil ikke elementer som front- og gardinsidekollisjonsputer, barnedørlåser, Stop&Go automatisk motorstart og stopp-system mangle. I tillegg legg til 17-tommers skivebremser foran og 14 tommer bak.
Seksjonen av aktive kjørehjelpemidler er på et høyt nivå. Blant assistentene som det inkluderer, har vi FCA nødbremseassistansesystem (deteksjon av kjøretøy, fotgjenger og syklist), aktivt filskiftesystem, Saktivt kjørefeltfølgesystem LFA osBlindsonedeteksjonssystem med trafikkvarsling bak. De vil heller ikke gå glipp av skjøremodusvelger eller Full LED-optikk.
Anbefalt pris for Spania
Gitt det begavelsen til Hyundai i20 N er veldig komplett, prisen virker mer enn rettferdig. Spesielt hvis vi sammenligner det med for eksempel Seat Ibiza FR. Den spanske urbane, uten å være lik nivået av begavelse, image og kjøredynamikk, forblir på 20 tusen euro. Det, for ikke å nevne at kraften er 54 hk mindre enn i20 N.
| Motor | Trekkraft | Endre | ferdig | pris uten rabatt | Promotion | Siste pris |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Trekkraft | Endre | ferdig | pris uten rabatt | Promotion | Siste pris |
| 1.6 T-GDi 150 kW (204 hk) | FWD | manuell 6 hastigheter | N | 29.990 € | 4.200 € | 25.790 € |
Det blir det se om publikum henvender seg til ham, fordi vi er overbevist om at det kommersielle nettverket fortsatt vil kunne justere denne satsen. Kanskje Volkswagen-konsernet burde få det til å se ut og gi en vri på den ennå ikke fødte, nye Polo GTI. Pass på…
Kilde - Hyundai
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 84 - 204 hk
- forbruk 5 - 7 l/100 km
- vurdering 4,2