Hyundai i30-fornyelsen er her, blir den så bra som den ser ut til?

For noen dager siden hoppet haren: Hyundai publiserte en teaser der restylingen av i30 avanserte. Den sørkoreanske kompakten har klart å få et solid image i Europa, og derfor ønsker de å holde den oppdatert. Grunnen til dette er ingen ringere enn generasjonsfornyelse som dens viktigste rivaler opplever. Blant de viktigste er Volkswagen Golf og Seat León, konger av kompaktsegmentet på det gamle kontinentet.

Dra nytte av Geneva International Motor Show kommer snart til å bli, ansiktsløftet hyundai i30 vil dukke opp. Nå, som er dager unna å åpne dørene, kan vi se de første offisielle bildene der vi kan observere arbeid utviklet av designteamet. Det publiserte materialet tilsvarer innsiden og utsiden, så det er ingenting igjen i ermet. Du liker det du ser? Hvis ja, les videre.

N Line-finishen når de tre kroppene til Hyundai i30

Som vi kunne se i teaseren, den fornyede Hyundai i30 endre seg mer enn forventet. Utviklingen av fronten skiller seg ut, som virker bredere. I den er det noen optiske grupper med valgfri LED-teknologi og en mer sjenerøs grill med 3D-mønster. Under begge finner vi en støtfanger med mer markerte og muskuløse linjer. Plasseringen av anti-tåke får fremtredende plass, med ny kromkant.

Sidevisningen er den som viser færrest endringer, selv om den ikke er mindre viktig for det. Nå dukker de opp lettmetallfelger i diamantskåret design med 16 eller 17 tommer. For å kle karosseriet har de utvidet fargepaletten med tre nye nyanser: Dark Night, Silky Bronze og Sunset Red. vi bør sjekke baksiden, men her varierer hver kropp detaljene for å tilpasse seg dens fysiognomi.

Relatert artikkel:

Restylingen av Hyundai i30 kan sees før den offisielle presentasjonen

Den mest åpenbare endringen er i optiske grupper og støtfangerform. Konkret påvirker kombikupeen aggressiviteten til helheten. Men disse endringene er ikke de eneste. N Line-finishen strekker seg til alle kropper av i30-serien. Dens personlighet er smidd basert på nye aerodynamiske elementer og forskjellige frontlykter. Dekkene blir 17 eller 18 tommer og bak er det en mer uttalt diffuser.

Interiøret er oppdatert og SmartSense-systemet forbedres

Tar vi en titt inne i den fornyede Hyundai i30, finner vi at endringene er mindre uttalte. I området av dashbordet ser vi det endre litt på lufteåpningene. Setene kan nå kles i ulike typer møbeltrekk. Tilgjengelige alternativer inkluderer stoff, skinn eller en kombinasjon av begge. Også, Nye lister og applikasjoner kommer til hytta De kan ha fire forskjellige farger.

Cockpiten er også oppdatert, med ankomsten av en ny sentral TFT-skjerm med 7 tommer. Skjermen til infotainmentsystemet vokser, og blir 10,25 tommer. For første gang vil det tilby Bluelink-teknologi med nettjenester samt en trådløs lader. Til slutt, smart sense sikkerhetssystem blir bedre. Du mottar nå elementer som Lane Keeping Assist eller Cyclist Detection.

Fornyet mekanisk tilbud med Mild Hybrid-versjoner

Det mekaniske tilbudet til den fornyede Hyundai i30 slutter seg til Mild Hybrid-moten. start med a firesylindret bensinblokk nyopprettet med 1.5 liter slagvolum, 110 hestekrefter og 6-trinns manuell girkasse. Mellomversjonen er utført av den velkjente tresylindrede turboen 1.0 T-GDI med 120 hk. I dette tilfellet kan girkassen være en 6-trinns manuell eller en 7-trinns DCT7 dobbelclutch automat.

Blokken 1.0 T-GDI Den kan også assosieres med et 48-volts mild-hybrid-system og iMT- eller DCT7-automatgiret. Til slutt er det versjonen med mest ytelse. drevet av den nye 1.5 T-GDI med 160 hk knyttet til en 48 volt mikrohybridsystem. Transmisjonen kan være iMT (den kobler motoren fra girkassen når gasspedalen ikke trykkes inn) med 6 relasjoner eller den bedre kjente DCT7.

En diesel, de velkjente restene 1.6 CRDI med en ytelse på 115 hk. Ledelsen er betrodd en 6-trinns manuell girkasse eller en dobbelclutch DCT7 automat. I det øvre området er den samme blokken, men nå knyttet til en 48-volts mild-hybrid system. I dette tilfellet yter den 136 hk og er assosiert med en 6-trinns manuell girkasse eller en 7-trinns dobbelclutch automatgirkasse.

Når kommer den til Spania?

La offisiell presentasjon av nye Hyundai i30 Det vil skje i løpet av få dager. Etter debuten i Genève vil markedsføringen starte, selv om de første enhetene ikke når det kommersielle nettverket før sommeren starter. Det vil være da når vi kjenner deres utstyrsmuligheter for vårt land så vel som deres priser. I mellomtiden må vi vente med å se den personlig, for å sjekke utviklingen på stedet.

Kilde - Hyundai