Ingen kan nekte for at suksessen til nye Suzuki Jimny har vært ubestridelig. Det japanske firmaet trodde aldri at dets ikoniske terrengkjøretøy kunne kollapse fabrikken der den er satt sammen. På denne måten for å lette arbeidsmengden har måttet restrukturere produksjonskjeden for å møte forpliktede ordre. Dette har blitt hjulpet av at mekanikken deres ikke overholder utslippsreglene i Europa for å lette arbeidet.
Imidlertid, og til tross for sin gode kommersielle ytelse, det er områder der den ikke slutter å stivne. India er et av dem, fordi det på grunn av sine egne særegenheter krever andre typer kjøretøy. En av hinduenes prioriteringer er modularitet og ved at den nåværende Jimny er halt. Av denne grunn ville de ansvarlige for Maruti-Suzuki ha bestemt seg for å gi terrenget deres en vri. På denne måten ville de ha godkjent opprette en ny versjon.
I prinsippet ville ikke Suzuki Jimny 5-dørene nå Europa
I følge ulike medier, inkludert Autocar India, veldig snart vil vi møte Suzuki Jimny fem dører. Tilsynelatende ville merkevaren selv allerede ha bekreftet utviklingen sin, siden de ikke ønsker å miste hegemoniet i dette markedet. Dermed vil de kunne imøtekomme forespørslene fra de kundene som er interessert i modellen deres, men som finner den nåværende versjonen smal og mangler kapasitet.
For å utvikle denne versjonen ville de ha fulgt den enkleste veien. Ingeniørteamet ville ha tatt sin enkle plattform og modifisert den til øke akselavstanden. Å legge til noen ekstra tommer vil bidra til å modifisere karosseriet for å sette inn bakdørene. På denne måten vil de kunne tilby det publikum etterspør: bedre tilgjengelighet og mer plass i andre rad av seter og bagasjerom.
Bortsett fra den ytre størrelsen, layouten til begge versjonene skal være identisk. Der det kan være endringer er i det mekaniske tilbudet, siden det ville bruke en annen blokk. Spesielt påpeker de at han ville bruke 1.5 K15B med 105 HK kraft brukt av Ciaz, Ertiga og Vitara Brezza. A priori virker den identisk med den som er montert av de europeiske enhetene og bestemt til andre land, men utslippsstyringen er annerledes.
Når det gjelder kommersialiseringen, er det fortsatt ingen data. Alle kilder antyder at femdørs Suzuki Jimny kun vil være tilgjengelig for India. Det er på grunn av det vi må forstå at det ikke vil nå Europa, selv om dette kan være forbigående. Hvis etterspørselen er høy og firmaet anser lanseringen som passende, kan de øke salget og dermed den økonomiske ytelsen. Vær imidlertid tålmodig og vent på nyheter.
Kilde - Indisk trener
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 2
- makt 102 cv
- forbruk 7,7 l / 100 km
- vurdering 4,8