Jeep-elektrifisering er en prosess som ikke har noen vei tilbake. Når året 2030 kommer inn i våre liv, vil Yankee-firmaet slutte å selge termiske kjøretøy i Europa. Det vil være da den vil ha fornyet alle modellene som i dag utgjør sortimentet og blant de planlagte fremtidige utgivelser, det er to av betydning. Duoen vi sikter til er ingen ringere enn de neste generasjonene av Renegade og Compass, men nå elektrisk.
Det første seriøse skrittet Jeep har tatt for å elektrifisere rekkevidden sin på en ekte og troverdig måte er Avenger. Dette er hans første hundre prosent elektriske modell, men før Renegade og Compass debuterte 4xe hybridversjoner. I tillegg, kort tid før den viste verden hvordan dens fremtidige rekkevidde vil bli med kraftige overraskelser som Wagoneer S 4xe. Vel, nå vet vi når de vil ta sitt neste skritt for å elektrifisere og oppdatere, forresten, hele utvalget.
Jeep skal bygge Renegade og Compass BEV på Fiats fabrikk i Melfi, Italia...
Takket være gutta fra L'argus har vi fått tilgang til Jeep-planen. Hvis planene dine går etter planen Det vil være i år 2025 når Compass BEV kommer til verden. Kort tid etter, i 2026 kommer Rengegade BEV for med denne andre generasjonen å fortsette med sin salgssuksess. Den første, som forventet, sitter på toppen av STLA medium plattform som Stellantis ingeniører er i ferd med å ferdigstille for sitt kompakte utvalg.
For sin del den Renegade B.E.V. Det vil ta litt lengre tid å komme frem fordi de er ferdige base STLA Liten. Vi vet ikke om denne informasjonen er korrekt eller ikke, siden de allerede har annonsert at Avenger lanserte denne plattformen, så de kan være med en mindre oppdatering. Likevel, den produksjon av Renegade og Compass BEV Det vil foregå i et referansesenter i FCA Group. Det er det historiske fabrikk som Fiat har i Melfi (Italia).
Ifølge gutta fra L'argus er denne fabrikken for tiden under bygging. Fiat 500X og Renegade kommer ut av produksjonslinjen, men i årene som kommer vil kapasiteten utvides. Så mye som det vil være der hvor de nye iterasjonene av de allerede nevnte modellene vil bli satt sammen, så vel som den endelige versjonen av DS Aero Sports Lounge (sent 2024), DS 7 andre generasjon (2025 – 2026), Vauxhall Manta SUV (2025) og Lancia SUV-er (2026).
Planen er integrer den nye STLA Medium-plattformen akkurat som de allerede har gjort med fabrikken som Peugeot har i den franske byen Sochaux. Derfor vil det ta noen måneder før vi begynner å se testmuldyr eller hvem vet, noen offisielle data. Fra tid til annen…
Kilde - L'argus
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 130 - 240 hk
- forbruk 1,9 - 5,9 l/100 km
- vurdering 4,6