El Kia Rio Det er en av modellene som har gjort mest for det koreanske huset i Europa. Gjennom tiden den har vært til salgs, har den skilt seg ut for sin vellykkede balanse mellom design, kvalitet, utstyr og mekanikk. På den annen side har utviklingen av bilsektoren betalt ham med «falske penger». Arbeidet hans har blitt til ingenting på grunn av SUV-er. For å være mer nøyaktig, på grunn av Stonisk hans eldre bror og som i tillegg har stjålet salg fra ham.
For ikke lenge siden fortalte min kollega Diego Ávila deg at Rio ikke lenger er tilgjengelig for salg i Spania. Hvis du går til den offisielle Kia Spania-nettsiden kan du ikke lenger konfigurere den, men hvis du vil ha en er det fortsatt enheter på lager. Selvfølgelig, i andre områder av verden mottar de ny Kia K3 kombi. Høres ikke dette navnet kjent ut for deg? Vel, hvis du ikke er veldig peiling, vil du vite at vi ser på broren til K3 sedan med femdørs karosseri. Ta notat…
Kia K3 Hatchback, i motsetning til sedanen, spiller på "villedende" ved å vise frem en crossover-stil ...
Det var et spørsmål om tid før den nye Kia K3 kombikuponen kom på markedet. Og her er han, nylig ankommet til et av de viktigste landene for ham. Du vet det kanskje ikke, men Mexico er et nøkkelmarked for det urbane og det koreanske huset. Årsaken er veldig enkel å forstå og er fordi kundene i det mellomamerikanske landet stoler på det gode arbeidet. Amen til fabrikken de har i Pesquería (Nuevo León) og som jeg kunne se da de bygde den.
Så du trenger bare å legge til 1+1 for å forstå at det er i Mexico hvor den nye K3 debuterer først i kombi-versjon. Dermed står vi overfor en modell 4,29 meter lang og 1,76 meter bred og 1,47 eller 1,49 meter høy avhengig av versjon. Akselavstanden på sin side når 2,67 meter, noe som representerer en betydelig gevinst sammenlignet med utgående Rio. I tillegg tilbyr den en 390 liter bagasjerom nesten de til en kompakt.
Når det gjelder utvendig design, er kombikupeen nesten den samme som sedanen bortsett fra mangelen på det tredje volumet. Dermed skiller den seg ut for inkludert Revet LED-optikk med nye LED-kjørelys som ser ut som hoggtenner. Det mangler heller ikke på den typiske takspoileren på bagasjelokket, takbøyler eller plastbeskyttelse på undervognen som gir den crossover-looken som er så populær. GT-Line-versjonen har en aggressiv kropp med hjul på opptil 17 tommer.
Innvendig er følelsen med den nye K3 kombikupeen identisk. Designet er det samme som K3 sedan med en digital cockpit kombinert med sentral berøringsskjerm. For versjonene med mer utstyr er det 10,25 tommer samt klimakontroll, cruisekontroll eller trådløs lading for mobiltelefoner. I sikkerhetsdelen vil det ikke mangle automatisk bremsesystem, kjørefeltvedlikehold eller blindsonevarsel.
Utvalget er likt det for K3 sedan, men ikke drøm om det fordi det ikke når Europa...
Hvis du liker designet til den nye Kia K3 kombi, må du fortsatt kjenne til dens mekaniske rekkevidde. Den koreanske urbane spiller de samme kortene som sedanbroren, så tilbudet er også identisk. Så i Mexico kan du bestille med en 1.6 liters GDi bensinmotor atmosfærisk med 123 HK assosiert med manuell eller automatisk girkasse med seks relasjoner. Motoren 2.0 GDi Med 152 HK er den koblet til den 6-trinns manuelle girkassen og GT-Line-finishen.
Alt i alt er det ikke det mest omfattende eller moderne tilbudet på markedet, men det er det mest velprøvde. For nå Det forventes ikke flere versjoner eller mer kraft eller noen form for elektrifisering.. Det triste med den er at Kia K3 hatchback heller ikke kommer til Europa, så Rio vil ikke ha en erstatning med et annet navn. Vi må vente på det nye partiet med elektriske kjøretøyer som Kia planlegger for å se om en av dem erstatter den på en eller annen måte...
En skam ...
Kilde - Kia - Kia Mexico av Facebook
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 84 - 120 hk
- forbruk 5,1 - 6 l/100 km
- vurdering 4,2