Interessante økter i dag på F1 Grand Prix GP 2019, med fri trening 3 hvor begge McLaren allerede skulle montere den forbedringen de brakte og som bare Lando Norris kjørte i går. Det ser ut til at dette nye gulvet og små endringer i enkelte områder fungerte bra for dem som jeg nevnte i går. Men uansett er den viktigste og mest avgjørende økten kvalifiseringen der alle virkelig går for best mulig tid og hvor de virkelig ser hvor de er.
I klassifiseringen har vi sett at Mercedes har tatt stang her, men det var ikke Lewis Hamilton, siden en ekstraordinær tid på Valtteri Bottas. Til tross for forbedringene til de fra Maranello med delene de har brakt til de siste kretsene, ser det ut til at Mercedes har det lett på visse kretser. Sannheten er at Silverstone på forhånd ikke burde være den beste banen for Ferrari.
Charles Leclerc har vært P3, og han kommer tilbake i disse siste fastlegene, gjør noen ganger godt over Sebastian Vettel (P6). Han gjorde det allerede i forrige fastlege, de sa at det var et mulig problem i bilen til Vettel, men i dag... skulle tyskeren ikke ha noen unnskyldning. Jeg håper han kan snu den posisjonen til et godt resultat for italienerne, siden han har hatt mekaniske problemer i noen få løp som ikke har ytet den unge monegaskiske føreren rettferdighet.
Vær også oppmerksom på at Toro Rosso og Renault ser ut til å ha gjenoppstått her. McLaren har klart å plassere Lando Norris' bil i P8, igjen klarer den unge britiske sjåføren å slå Carlos Sainz i kvalifiseringen. Carlos ser ikke ut til å ha det så bra på lørdager i det siste, det er sant at han pleier å dukke opp igjen i løpet, men Lando skal definitivt ha ros. Carlos Sainz starter P13 i morgen, selv om det gode med det er at han vil kunne velge dekk for å lage en annen strategi og se om han kan komme inn i poengene.
Resultater for fri trening 3
#8211; | #8211; | - | - | |
---|---|---|---|---|
Stilling | pilot | Teamet | Tid | |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 | 25 "905 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'25 "931 | |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'25 "954 | |
4 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'26 "118 | |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'26 "440 | |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'26 "456 | |
7 | Lando norris | McLaren | 1'26 "689 | |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'26 "945 | |
9 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'26 "965 | |
10 | alexander albin | Toro-Rosso | 1'26 "976 | |
11 | Antonio Giovinazzi | Rengjør | 1'27 "036 | |
12 | carlos sainz | McLaren | 1'27 "106 | |
13 | Daniel Kvyat | Toro-Rosso | 1'27 "108 | |
14 | Romain Grosjean | Haas | 1'27 "110 | |
15 | Kevin magnussen | Haas | 1'27 "275 | |
16 | Kimi Räikkönen | Rengjør | 1'27 "424 | |
17 | Lance Spasertur | løpspunkt | 1'27 "544 | |
18 | Sergio Perez | løpspunkt | 1'27 "598 | |
19 | George Russell | Williams | 1'29 "065 | |
20 | Robert kubica | Williams | 1'29 "450 |
Klassifiseringsresultater
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Stilling | pilot | Teamet | Tid |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'25 "093 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'25 "099 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'25 "172 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'25 "276 |
5 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'25 "590 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'25 "787 |
7 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'26 "182 |
8 | Lando norris | McLaren | 1'26 "224 |
9 | alexander albin | Toro-Rosso | 1'26 "345 |
10 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'26 "386 |
11 | Antonio Giovinazzi | Rengjør | 1'26 "519 |
12 | Kimi Räikkönen | Rengjør | 1'26 "546 |
13 | carlos sainz | McLaren | 1'26 "578 |
14 | Romain Grosjean | Haas | 1'26 "757 |
15 | Sergio Perez | løpspunkt | 1'26 "928 |
16 | Kevin magnussen | Haas | 1'26 "662 |
17 | Daniel Kvyat | Toro-Rosso | 1'26 "721 |
18 | Lance Spasertur | løpspunkt | 1'26 "762 |
19 | George Russell | Williams | 1'27 "768 |
20 | Robert kubica | Williams | 1'28 "257 |
Vi får se om de i morgen til start kan endre noen posisjoner, men uten tvil at hvis det er noen andre overraskelser som i den østerrikske GP. Og jeg sier ikke dette fordi Bottas ikke vinner, noe jeg vil skal skje fordi han fortjener det, han er en stor sjåfør. Men med uventede endringer og overraskelser nyter fansen mye mer enn om de allerede fra begynnelsen vet hvilke posisjoner hver enkelt vil ha til slutten... vi får se...