For et selskap som Lamborghini er merkevareimage avgjørende. Takket være dette immaterielle, kan det lokaliseres i et av de mest minoritets- og eksklusive markedssegmentene: superbiler. Denne situasjonen, som for en annen produsent ville vært katastrofal, er en gullgruve som ikke slutter å utnytte. Det siste eksemplet er fødselen av Lamborghini Essenza SCV12 en veldig sporty og radikal modell som vi har snakket om en stund.
Su teknisk utvikling er utført av ingeniørene som jobber i Squadra Corse-avdelingen. For sin del er designet arbeidet til Lamborghini Centro Style, og gir den et avtrykk som er spektakulært. Kombinasjonen av begge aspekter har resultert i modellen med kraftigste V12-blokken i det italienske firmaets historie. Hvis du liker det, ikke gå glipp av en detalj, for du vil gjerne ha en i garasjen din.
Lamborghini Essenza SCV12-motoren yter 830 hk
La estetikken til Lamborghini Essenza SCV12 har blitt utviklet med en grunnleggende premiss: den aerodynamikk. Derfor har den tekniske løsninger som vi bare kan se i konkurransemodeller. Den aerodynamiske pakken som den monterer inkluderer elementer som en splitter foran, en dobbel profil bakspoiler eller diverse luftinntak som gir den en aerodynamisk belastning på mer enn 1.200 kilo ved 250 kilometer i timen.
Vi kan heller ikke se bort fra dekorasjon av kroppen din. Her finner vi fargene Verde Silvans, Grigio Linx, Nero Aldebaran Gloss og Arancio California. For å dekorere dem har de plassert logoer av blant andre samarbeidspartnere, Pertamina, Pirelli og Roger Dubuis. Innenfor dørene har vi et interiør i minimalistisk stil inspirert av konkurrentene. I den, FIA-karbonsetene eller Formel 1-sportsratt.
På et teknisk nivå representerer Lamborghini Essenza SCV12 det beste i det italienske huset. Chassiset er laget av karbonfiber bidrar til å holde sluttvekten på litt over 1.300 kilo. Likevel ligger den virkelige hemmeligheten bak hans raseri under panseret, som vi tar for gitt er naturlig aspirert 6.5 liters V12-blokk. Dens makt er 830 CV som når bakken direkte gjennom bakakselen.
For sin ledelse har merket stolt på en sekstrinns sekvensiell girkasse signert av X-trac. Som en kuriositet er push-rod-opphenget montert på girkassen, siden den fungerer som en strukturell del av chassiset. En annen av Lamborghini Essenza SCV12 pyntegjenstander er i eksoshaler, hva har vært laget av Carpist for å redusere eksostrykket og forbedre ytelsen.
Når kommer Lamborghini Essenza SCV12 på markedet?
Essenza SCV12 kommer for å ta over etter Diablo GTR eller Miura Jota. Derfor er det en maskin designet for å skyte i en lukket krets, som er der du best kan uttrykke potensialet ditt. Når det er tilfelle, er det ikke rart at den monterer 19-tommers magnesiumhjul foran og 20 tommer bak som åpner et bremsesystem Brembo Motorsport. For å kle dem har de stolt på glatte dekk designet av Pirelli.
Kort sagt kun 40 enheter vil bli produsert til en pris som skal bestemmes. Kunder som får en enhet vil være en del av en eksklusiv klubb som skal gi dem spesielle aktiviteter fra 2021. Så hvis du vil ha en bryte grisen pga. det blir sikkert ikke billig.
Kilde - Lamborghini
