Mercedes-Benz og Bosch starter sitt autonome kjøring-prosjekt

La elektrifisering av bilindustrien det er et av områdene der byggherrer jobber. Ved siden av, nesten parallelt, er utviklingen av teknologi for autonom kjøring. Det ene og det andre, på kostnadsnivå, er en bunnløs grop, siden de er et forstyrrende paradigme. Derfor må produsenter slutte seg til nye partnere, for eksempel FCA Group med Google, eller andre mer erfarne, som f.eks Mercedes-Benz og Bosch.

Daimler AG du vil ikke at bedriftene dine skal henge etter på ett eller annet område. For å gjøre dette har de lagt på bordet en blankosjekk som tillater dem utvikle nødvendig teknologi. Når det gjelder elektriske kjøretøy, så går de veldig bra, siden de allerede har flere modeller på markedet. Det er imidlertid i autonom kjøring hvor Mercedes-Benz kommer til å ta det definitive skrittet, og innvies i løpet av kort tid autonom taxitjeneste.

Mercedes-Benz vil satse på autonom transport av mennesker

Men før det må de fullføre bevistest og validering hva gjør de i San Jose, Silicon Valley (USA). Dette prosjektet, sammen mellom firmaet til stjernen og spesialist Bosch, søker å utvikle autonom bykjøring. For å gi den liv, har de valgt plattformen til en helt spesiell modell, den S-klasse representativ salong.

I utgangspunktet vil denne tjenesten være beregnet på en lavt antall brukere. For å bruke den vil de ha en Mobilapp utviklet av Daimler Mobility AG. Gjennom dataene som samles inn av kjøretøyene og denne applikasjonen vil de finjustere SAE Level 4/5 autonomt kjøresystem. I tillegg håper de å ta et ytterligere skritt i utviklingen av kunstig intelligens brukt til bilsektoren.

Relatert artikkel:

Mercedes-Benz vil fokusere på utviklingen av nye elektriske motorer

Mercedes-Benz er et av de eldste og mest konsoliderte premiumfirmaene. Konkurransen den har med Audi eller BMW er blodig, og av denne grunn har de jobbet med dette prosjektet sammen med Bosch i to og et halvt år. Når det gjelder hans rivaler, Daimler AG søker ikke å lage prototyper, men en produksjonsklart system som relativt enkelt kan integreres i ulike modeller.

For å gjøre dette, Mercedes-Benz jobber ved å lage plattformer og egnede støtter for å integrere teknologien. Bosch er på sin side ansvarlig for å utvikle og produsere de nødvendige komponentene slik at kjøretøyet kan kjøre autonomt. Den tredje partneren er Daimler Mobility AG, som er ansvarlig for utvikle og teste klasse S-flåten i San José selvstendig næringsdrivende for å drive pilotfasen.

Kilde - Mercedes-Benz