Mercedes-Benz eVito: Fremtiden til varebiler går gjennom elektrifisering

At elektrifisering er fremtiden, enten vi liker det eller ikke, sier seg selv. Vi har gått på rekordtid fra å se hvordan merkene produserte svært forurensende dieselbiler til å se hvordan de bruker batteriene sine for å produsere sine første hybrid- eller elektriske modeller. Dette skjer også med industrikjøretøy. Dette er den nye Mercedes-Benz eVito.

eVito blir dermed første varebil av det tyske merket som har en elektrisk variant innenfor rekkevidden av industrikjøretøy, selv om det ikke vil være den eneste, siden elektrifisering forventes å nå denne typen biler i 2019.

Du vil kunne flytte med en autonomi på maksimalt 150 kilometer, og 100 kilometer når de 6,6 kvadratmeterne til denne elektrifiserte Mercedes Vito er fullt besatt. Åpenbart er disse tallene designet for reiser i byen, siden dens autonomi er ganske lav hvis det som søkes er reiser utenfor byen.

Det har noen 41,4 kWh batterier som kan lades fullt på 6 timer og det vil gi varebilen en kraft på 115 hester og 330 Nm dreiemoment. Denne kraften vil få eVito til å nå en maksimal hastighet på 120 kilometer i timen.

Batteriene på sin side bidrar til at lastevolumet deres fordeles noe bedre, men de gir utvilsomt en ekstra vekt som ikke kommer varebilen til gode i det hele tatt, og får en totalvekt på 3.200 kilo. Dette plasserer din maksimal tillatt masse i 4.273 kilo, som gjør det mulig å bære last på opptil 1.073 kilo.

Både for sine tall og sannsynligvis for sin pris, representerer ikke eVito en fullstendig revolusjon i varebilmarkedet, siden vi sannsynligvis ikke vil se noen på vårt territorium, men det setter absolutt fundamenter for det som i fremtiden skal være transport av gods og mennesker, som vi allerede kunne se med den nye Tesla-lastebilen.