Siden MG falt i hendene på SAIC Motor den eneste levedyktige måten de har funnet for at salget deres skal vokse litt etter litt er direkte relatert til segmentet SUV-er og alle stier. I dag har de to modeller av denne typen, kalt GS y ZS. Disse, selv med en middels kvalitet, ser ut til å ha en mer enn anstendig aksept i noen markeder i Kina, Asia eller Latin-Amerika.
Hans progresjon i Gammelt kontinent har vært så skuffende, at fabrikken at MG Det har i Longbridge (Birmingham – Storbritannia) har måttet stanse driften igjen. Men med den nye modellen som de er i ferd med å lansere på markedet, ønsker de å prøve igjen å komme inn på det europeiske markedet. For dette har de presentert det nye MGHS, Un hele veien av størrelse kompakt som nå ja, kunne stå opp mot sine europeiske og asiatiske rivaler.
På et estetisk nivå er HS oppdaterer designlinjene som vi allerede kjente i MGZS og som delvis gir luft til Mazda CX-5. Hvis eksteriøret har forseggjort utformede optiske grupper og LED-teknologi, ser det ut til at kvaliteten på innsiden er høy. I den fremhever de overfloden av myke materialer, krydret med lakkerte og aluminiumsinnlegg som kombinerer perfekt med skinntrekket som kler setene.
For å vise verden at intensjonene til MGHS er avgjørende, vil standardutstyret være svært komplett. Blant elementene den vil inkludere er håndfri tilgang og start, infotainmentsystem med 10-tommers flytende berøringsskjerm og integrert navigasjonssystem eller bi-sone automatisk klimakontroll. I tillegg vil det inneholde aktive kjørehjelpemidler som f.eks filskiftevarsel eller detektor av objekter i blind vinkel.
La mekanisk rekkevidde den MGHS Den vil først bestå av to bensinalternativer. Tilgangsversjonen leveres av en turboladet blokk av 1.5 litros y 170 CV av makt Dens rekkevidde er lukket av en firesylindret, også turboladet, med 2.0 litros av sylinderkapasitet og en slutteffekt på 220 CV. Versjoner er ventet senere hybrider, diesel er utelukket foreløpig.
Su Offisiell presentasjon er planlagt til neste måned September og på slutten av året vil det starte sin kommersialisering i hjemlandet, Kina. Landene det vil bli markedsført i, samt forventede datoer er fortsatt ukjent. Foreløpig er den eneste informasjonen vi vet at den vil starte sin internasjonale reise neste år. Kommer han til Spania og vil han kunne lykkes?
Kilde - MG
