F1 returnerer til gatene i Monaco for å starte de første offisielle øktene Gratis trening 1 og 2 av Monaco GP. Du vet allerede at det ikke er løping her på fredager, og historisk sett feires de på torsdag, noe som begynte å bli gjort av religiøse årsaker, men som nå har blitt opprettholdt for profitt for å få turismen som Formel 1 tiltrekker til å bli en dag til. …
I går annonserte vi det familien bianchi hadde opprettet en forening for å hjelpe unge talenter uten ressurser og sa i dag at familien fortsetter å være i nyhetene for å ha startet sine rettslige handlinger mot Bernie Ecclestone, mot arrangørene av den japanske GP, mot FIA og mot Manor-laget (Marussia) ) selv, der sønnen Jules Bianchi mistet livet. Det er mange ting å avklare og ikke alt ble gjort riktig, noe som har opprørt familien sterkt.
Tilbake til Monaco GP, merk det Ferrari ser fortapt ut. De har fått litt skrekk og løpt av banen, til og med Vettel har rørt veggen to ganger i fri trening 2. De ser ikke ut til å gå bra og de er under press fra Red Bull, som virker mye bedre her enn de fra Maranello . I tillegg, hvis Renaults forbedring på flere tideler (ca. 40CV) i motoren vises, vil nok Ferrari få hodepine med energidrikkteamet resten av sesongen.
Allerede den siste mest kronglete sektoren i den spanske fastlegen De tapte, og til tross for Marc Genés uttalelser som hevdet at det å gå galt der ikke hadde noe å gjøre med å gå galt i Monaco, noe jeg er uenig i, er Ferrari igjen i trøbbel. De er brutalt fast bestemt på å vise seg sterke og skjule problemene sine nå mer enn noen gang, og kanskje, som vi allerede har sagt flere ganger, har Ferraris børsnotering og resultatene som Marchionne ønsker mye med det å gjøre.
Resultater for fri trening 1
Mercedes opp, Red Bull også veldig sterk. Husk at Red Bull har et flott chassis, det beste, og at i denne kretsen er ikke motoren så viktig, men Ricciardos bil har en ny spesifikasjon som Magnussen også har og som kan legge til en ekstra 40CV til Renault-motoren. Fremhev forresten også kumlokket eller registeret som har blitt hevet og har ødelagt frontvingen og bremsekanalene på Buttons McLaren-Honda (heldigvis traff han ikke hodet og at frontvingen var den gamle spesifikasjonen og den nye ble reddet...).
Stilling | pilot | Teamet | Tid |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'15 "537 |
2 | Nico Rossberg | Mercedes | 1'15 "638 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'15 "956 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'16 "308 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'16 "371 |
6 | Daniel Kvyat | Toro-Rosso | 1'16 "426 |
7 | Nico Hulkenberg | Tving India | 1'16 "560 |
8 | Sergio Perez | Tving India | 1'16 "697 |
9 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'16 "912 |
10 | Carlos Sainz jr. | Toro-Rosso | 1'17 "130 |
11 | Valtteri Bottas | Williams | 1'17 "562 |
12 | Romain Grosjean | Haas | 1'17 "599 |
13 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'17 "838 |
14 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'17 "909 |
15 | Jenson Button | McLaren Honda | 1'17 "920 |
16 | Philip Nasr | Rengjør | 1'18 "187 |
17 | Kevin magnussen | Renault | 1'18 "274 |
18 | Marcus Ericsson | Rengjør | 1'18 "301 |
19 | Felipe Massa | Williams | 1'18 "746 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'18 "871 |
21 | Haryanto-elven | Manor | 1'20 "528 |
22 | pascal wehrlein | Manor | 1'20 "886 |
Resultater for fri trening 2
Renault og Ferrari de mest robuste. Med en innvirkning fra Palmer i økt en som hindret ham i å rulle, akkurat som Massas. Men i andre økt var det Magnussen som traff bommene. Ferrari har også gått av ved flere anledninger med begge bilene og Vettel har rørt veggen to ganger, den andre uten store konsekvenser, men den første knekkende delen av bakvingen.
Forresten, veldig bra også for Toro Rosso, som for Manor dårligHer kan du se den enorme mangelen på chassis og aerodynamikk. Sa noen i begynnelsen av sesongen at Mercedes-drevne Manor kunne slå flere lag? Kanskje jeg burde se dem nå...
Stilling | pilot | Teamet | Tid |
---|---|---|---|
1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'14 "607 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'15 "213 |
3 | Nico Rossberg | Mercedes | 1'15 "506 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'15 "571 |
5 | Daniel Kvyat | Toro-Rosso | 1'15 "815 |
6 | Carlos Sainz jr. | Toro-Rosso | 1'15 "981 |
7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'16 "040 |
8 | Sergio Perez | Tving India | 1'16 "120 |
9 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'16 "269 |
10 | Jenson Button | McLaren Honda | 1'16 "325 |
11 | Nico Hulkenberg | Tving India | 1'16 "487 |
12 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'16 "723 |
13 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'16 "782 |
14 | Valtteri Bottas | Williams | 1'16 "849 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'16 "874 |
16 | Felipe Massa | Williams | 1'17 "286 |
17 | Kevin magnussen | Renault | 1¡'17"530 |
18 | Marcus Ericsson | Rengjør | 1'17 "562 |
19 | Jolyon Palmer | Renault | 1'17 "761 |
20 | Philip Nasr | Rengjør | 1'17 "999 |
21 | Haryanto-elven | Manor | 1'18 "647 |
22 | pascal wehrlein | Manor | 1'18 "814 |
Ikke gå glipp av lørdagens klassifiseringstrekk, husk at i morgen hviler du i Monaco og alt kommer tilbake på lørdag med fri trening 3 og kvalifisering. En klassifisering som vil være veldig tett, hvor det er viktig å sykle uten å stoppe, få selvtillit og alltid være på vakt slik at du ikke blir utelatt. Motorene her er ikke så viktige, derfor vil manglene til mange slås av og det kan dukke opp overraskelser på startruta på søndag. Regnet truer forresten løpet. Hvis den dukker opp, er Monaco GP spektakulær, men Monaco GP i det våte vil være brutal...