Elver av blekk har blitt skrevet om skandalen med Volkswagen TDI-motorer. Noen lurte på om deres berørte bil ville miste ytelsen, hva ville være tiltakene som ble tatt av merket for å rekonfigurere motorer som forfalsket NOx-data. Vel, vi vet allerede hva den definitive løsningen vil være for 2.0 TDI og 1.6 TDI, en enkelt stykke plast og en omlegging for sistnevnte.
La noticia no sería tal si Volkswagen no hubiera publicado la semana pasada una propuesta inicial de solución que atemorizaba a los propietarios de los 1.6 TDI EA189, de som så ut til å trenge flest modifikasjoner. Og det er overraskende fordi vi har gått fra bytte av injektorer og deler av eksossystemet til plassering av en enkel flukstransformator og en omprogrammering. I øynene til de uerfarne, et enkelt stykke plast.
Imidlertid har den delen som vi viser deg en nøkkelfunksjon i forbrenningselementet, siden den styrer luftstrømmen. Med sil-pints, at rutenettet reduserer luftturbulens, som gir luftmassesensoren en mer nøyaktig måling. På denne måten forteller Volkswagen oss at de vil redusere NOx-utslippene, sammen med omprogrammering.
Stykket det gjelder Den skal kun monteres på 1.6 TDI, er plassert rett foran strømningsmåleren, og det vil være nødvendig å vite om det reduserer luftpassasjen med en mindre størrelse eller hvordan det klarer å redusere NOx-utslipp. Og det er at vi ikke må glemme at Volkswagen forsikrer at motorene foreløpig med en løsning, 1.6 og 2.0 TDI, de vil ikke miste strøm eller øke forbruket.
For øyeblikket forteller Volkswagen oss at deres 1.6 TDI EA189-motorer vil trenge denne delen og en omprogrammering, en løsning som Det tar ikke mer enn 1 time. for dens utførelse. Selvfølgelig uten kostnad for kunden. 2.0 TDI-ene er fornøyd med en omprogrammering uten behov for å installere noen ekstra deler. Det vil ta mindre enn 30 minutter.
Queda aún por saber qué pasará no sólo con los 1.2 TDI también afectados, cuya solución debería de plantearse en los próximos días, sino también con los 3.0 TDI V6 que finalmente también estarían afectados por un software que manipula las emisiones.