Sedan-segmentet er et av de verste som går gjennom feilen til SUV-ene. Inntil de brast ut på markedet, hadde denne typen karosseri god kommersiell helse, men ikke lenger. Beviset er det typen klienter de var adressert til De ser ut til å lete etter noe annet. Så mye at en del av merkene som var til stede i dette markedssegmentet ikke er i det. Spesielt de europeiske og japanske generalistene.
Dette påvirker det europeiske markedet, for når det gjelder yankee og kinesere, har ikke spillet endret seg. Utenfor havet sedaner har fortsatt tilhengere som holder dem i live. En av de mest suksessrike de siste årene er nissan altima som vi presenterer for deg i dette innlegget. Du har kanskje glemt den, men nå gjennomgår den en interessant restyling som forbedrer små skavanker og fremhever dens dyder. Legg merke til det, for du vil gjerne se det her.
Nissan Altima MY23 inkluderer Safety Shield 360 som standard og en 12,3-tommers sentral berøringsskjerm...
Som du vet, fordi vi har snakket om nissan altima mer enn en gang er det en D-segment salong. Den nåværende generasjonen kom på markedet for fire år siden, og vi møtte den på New York Auto Show. Siden da har markedet utviklet seg så mye at de få rivalene hun har har allerede overgått henne. Spesielt på områder som teknologi og sikkerhet, aspekter der teamet som er ansvarlig for det japanske firmaet har hatt en spesiell innvirkning.
Hvis du ser på bildene estetikken til Nissan Altima endres bare. premiere a V-Motion grill som forlater kromrammen for en i grafitt og svart. På sin side har det indre rammeverket et gjennomgripende mønster kombinert med honningkake. For din del optikken opprettholder det ytre formatet, men inne i LED-teknologien endres. Resten av linjene og elementene i karosseriet endres akkurat nok, avhengig av versjon.
Fra innsiden er utviklingen av Altima liten, men veldig viktig. På dashbordet kommer en ny 12,3-tommers infotainmentskjerm som avlaster den forrige med 8 tommer. Den vil være standard fra tilgangsversjonen og kompatibilitet med Apple CarPlay er trådløs og kan fungere som et WiFi-tilgangspunkt. Den lanserer også en trådløs ladebase for smarttelefoner av forrige generasjon.
Når det gjelder sikkerhet, inkluderer det, fra tilgangsnivået, Safety Shield 360 sikkerhetssystem. Blant alle hjelpemidlene som den inkluderer, er det ingen mangel på automatisk nødbremsing med fotgjengerdeteksjon, automatisk bremsing bak, filskiftevarsel o radar blindsoneovervåking. Når det gjelder mekanikken er det ingen store endringer, med turboladede blokker, firehjulsdrevne versjoner og CVT automatgir.
Kilde - Nissan
