Vi deltok på den nasjonale presentasjonen av det nye Ford Focus, og vi har fått muligheten til å teste denne nye vehículopå en rute Madrid-Segovia-Madrid, som har gjort et veldig godt inntrykk på oss.
Fords første globale produkt og en nyhet når det gjelder teknologisk utstyr i segmentet ditt...
Før jeg forteller deg om opplevelsen, vil jeg påpeke at det er det første globale produktet av Ford:den deler 80 prosent av komponentene på alle verdensmarkeder (de resterende 20 prosent avviker på grunn av ulike nasjonale godkjenninger og motorer). I Europa produseres den i Tyskland og snart i Russland
Den markedsføres i 4- og 5-dørs eller familie, og ingen 3-dørs versjon er planlagt.
I motorer er det mulig å velge, i bensin, mellom 1.6 TI-VCT (i 105 CV eller 125 CV) eller 1.6 Ecobost (i 150 og 180 CV). I diesel, 1.6 TDCi (95 og 115 hk) eller 2.0 TDCi 163 hk.
Visuelt sett er en markert karakter verdsatt deportivo foran, som harmonerer med en fornem bakdel i 4-dørs og meget elegant i familien.
Sporty linjer foran og distinksjon bak: en fantastisk kombinasjon.
Når vi går inn i interiør vi observerer en moderne instrumentpanel y omsluttende midtkonsoll, inspirert av kabinen til et fly. Det er nødvendig å bli kjent med kontrollene tidlig for å kunne betjene dem på en vellykket måte. Det er et viktig kvalitativt sprang i forhold til den forrige versjonen: den kvaliteten på finisheneog berøringer er førsteklasses. En ny detalj er at belysningen av piktogrammene til kontrollene kan tilpasses, og kan velge mellom en rekke av 7 farger, avhengig av vår sinnstilstand, i tillegg til å regulere intensiteten.
En beboelighet ser ut til å ha fått kapasitet i bakseter, med nok plass til knærne. De sjåførsete holder godt; Det er dimmes,samme som ham ratt,og gir perfekt sikt.
Den mest innovative av denne nye Ford Focus er teknologisk utstyr, uvanlig i en bil som tilhører C-segment (Citroen C4, Seat Leon, Opel Astra osv.) og til nå kun inkludert i høyere serier. I tillegg tilbys dette utstyret til en konkurransedyktig pris: for eksempel pakken TechTitanium (som inkluderer City Safe Mode, filskiftevarsling, blindsonedetektor, skiltgjenkjenningssystem, automatisk fjernlyskontroll og sikker kjøremonitor) koster €1.150.
For en overraskelse instrumentpanelet og den omsluttende midtkonsollen!
Kort gjennomgang av teknologiske innovasjoner:
-Hjelp fra kjørefelt: omdirigerer kjøretøyet til midten av kjørefeltet når det oppdager et utilsiktet filskifte; Den fungerer kun over 60 km/t.
-Bemerke seg filskifte: Vibrerer rattet når det oppdager et utilsiktet filskifte.
-Frontalarm med bremsehjelp: I situasjoner som gir høy risiko for kollisjon med kjøretøyet foran, aktiveres en visuell og hørbar varsling. Systemet kan til og med bremse kjøretøyet for å unngå en kollisjon eller redusere kollisjonshastigheten.
-Sikkerhetssystem for lav hastighet: kun aktiv ved hastigheter under 30 km/t; Senk farten så mye som mulig før påvirkning.
-Anerkjennelse av trafikkskilt: Gjenkjenner trafikkskilt (hastighetsgrense og forbikjøring), viser dem på skjermen.
-Sjåførvarsling: Vurderer førerens "oppmerksomhetsnivå" og viser det på skjermen på forespørsel. Hvis sjåføren for eksempel er sliten, gir det en advarsel.
-Aktiv parkeringshjelp: det er et halvautomatisk parkeringssystem som, når det er aktivert, oppdager en parkeringsplass ved å skanne; systemet definerer det optimale punktet hvor du skal starte parkering og veileder deg deretter gjennom skjermen; faktisk handler vi bare på pedalene og bytter, rattet gjør resten automatisk. Han parkerer nesten alene! (video)
-Automatisk fjernlyskontroll: Oppdager kjøretøy foran og foran eller gatelys i urbane områder, aktiverer eller deaktiverer endringen fra lav til høy tilsvarende.
-adaptiv cruisekontroll: Et forbedret cruisekontrollsystem som oppdager et kjøretøy foran, og holder en angitt avstand til veien er fri igjen.
– Nødbremselys.
-System fartsbegrenser.
- System av blindsonevarsel: varsler med lys i sidespeilene hvis den oppdager et kjøretøy i den skjulte sonen i bilens blindsone.
Hovedtyngden av alle disse systemene styres av et kamera plassert i høyden av innvendig speil og noen sensorer plassert i støtfangerne.
Av alt dette utprøvde utstyret er aktiv parkeringshjelp, som er spektakulært og veldig effektivt. Det vil være svært vellykket, spesielt blant kvinnelige brukere, sammen med skiltgjenkjenning, som er et svært verdifullt hjelpemiddel under kjøring. Tvert imot, jeg ble ikke overbevist av kjørefeltshjelpen, selv om Navacerrada-passet kanskje ikke var det beste stedet å teste systemet.
den Priser Lanseringsprisen for Ford Focus-serien, med bensinmotor, fra € 17.700 1.6 for 105TI-VCT 22.700 HK (trend finish) til € 1.6 180 for 19.200 Ecoboost 1.6 HK (titan finish). I diesel, fra € 95 23.700 for 2.0 TDCi 163 HK (trend finish) til € XNUMX XNUMX for XNUMX TDCi XNUMX HK.
Det er for tiden en ekstra lansering gratis for Trend-finishen (to-soners klimakontroll, lyssensor, regnsensor, autokrom innvendig speil, 16” lettmetallfelger, midtkonsoll med armlen), verdt €900. For Titanium er opprykk inkluderer Ford Active Park Assist, sammenleggbare speil, 17" lettmetallfelger og personvernglass til en verdi av €710.
Det er åpenbart den første modellen i det generelle utvalget som gjør tilgjengelig for alle, til en svært konkurransedyktig pris, store deler av teknologisk fremskritt som et visst publikum, spesielt i en viss alder, vil ha vanskeligheter med å håndtere og anta.
